Приобрел сие авто два месяца назад. До этого 4 года отъездил на Тушкане - за 9щ тысяч в ходовке не менял ничего, из поломок только залипшая " жаба" заднего хода. Захотелось поменять авто и взять что то на автомате. Итак, базовая комплектация 1,8 на вариаторе. Хотел Спортаж new, но манагер в салоне Киа сказал что ближайший авто (база на автомате) будет к февралю 2012 года. Сел в Кашкай и прослезился - убожество, поехал в салон Митсубиши - сел в ФЫЧа (ASX в русской раскладке) и сразу понял - мое. Тут еще манагер подскочил и предложил поехать на тест- драйв..... после которого, собственно, и отпали все сомнения.
Нужную мне комплектацию привезли за 4 дня и вот я счастливый обладатель нового авто.
Пробег 2200, средний расход 8,5 л/100км, заправляю импортным 95м
Буду сравнивать с предыдущим авто (Хендай Туссан, 2,0, механика)
МИНУСЫ:
- чтобы закрыть двери нужно хорошо приложиться (может со временем разработается);
- меньше сзади места и в багажнике чем у Тассана
- во втором ряде сидений присутствует тоннель (хотя авто переднеприводное). вот впрочем и все выявленные на этот момент минусы
ПЛЮСЫ:
- хороший для обкатки расход бензина - 8,5 литров (и это с прогревами), буду надеяться что еще снизится;
- вариатор - просто " песня" - плавность набора скорости, при кикдауне с задержкой на долю секунды машина выстреливает как пуля;
- шумоизоляция на порядок выше чем у Туссана;
- качество салона тоже радует и вообще вид у машины классный.
Вот и все что хотел написать, всем удачи на дорогах.