Карька (так её многие называют любя) это очень надежная и хорошая машина. Она достаточно комфортная, с классическим внешним видом для японца. Её вместительность поражает - я лично перевозил в ней большой холодильник, откинув задние сидения. Так же она не прихотлива и за почти три года эксплуатации требовался ремонт несколько раз (замена гофры, ремонт генератора и ремонт подвески).

Подвеска у машины жесткая (почти спортивная). За счет этого машина идеально входит в повороты, держит дорогу очень хорошо. Но зато водителю достается "удовольствие" прочувствовать каждую кочку и ямку на дороге.

Низкий клиренс тоже мешает, особенно зимой в провинции и по бездорожью.

При ремонте подвески лучше потратиться на оригинальные детали. Как показала практика китайские "аналоги" полная чушь.

Еще стоит отметить качество метала. Железо очень крепкое. На машине 1997 года нет ни одного места ржавчины или гнилья.

Надежность, отличная управляемость, входимость в повороты, крепки металл, комфортность салона, вместитьельность

Жесткая и прихотливая подвеска, дорогие оригинальные запчасти