Приобрел в мае 2007. Пробег 101000 км. Первоначально даже не рассматривал вариант покупки Кольта, но после того, как выяснилось, что заказанный Гетц придется ждать 3 месяца,  быстро-быстро пробежал по всем автосалонам в округе и натолкнулся на Кольта. Модель была в наличии. Повалялся в салоне, вдохновился его размерами (салона) и созрел за 5 минут. Купил. Не жалею. Обслуживался только у официалов. После того, как спрыгнул с гарантии ушел в "Белый сервис". Обслуживание там нормальное, цены приемлемые, не жалуюсь. Про плюсы и минусы нарисовано много, повторяться не хоцца. Плюсов по любому больше чем минусов.

Роботизированная коробка иногда напрягает своим тугодумием, но только в тех случаях, когда перед переключением забудешь сбросить газ (как на обычной механике), вот тогда роботизированные мозги впадают в ступор...

Хочется отметить низкий расход топлива, надежность, способность легко заводиться ниже — 30, хорошую управляемость, клиренс в 169 мм и приличный размер салона. Как то сзади посидели владельцы Форда Фокуса-2 и Хонды Аккорд. После того как оба выбрались из салона, на личиках было нарисовано полное недоумение, и первый вопрос: как такое мелкое авто может обладать таким здровенным салоном?

Из минусов: шумный салонный вентилятор, слабая печка, скрип салазок заднего дивана, слабое ЛКП.

Из неисправностей: на 95000 км. загудел правый передний ступичный подшипник. Замена вывалилась почти в 13000 ре. , плюс замена практически неизвлекаемого из ступицы датчика ABS (4000 ре). Больше пока ничего не напрягало.