Искал только чистого японца с правым рулем. Mitsubishi Colt купил уже второй раз, а первую я купил в 2007 году. В той модели не много отличался кузов, задняя часть. Машину искал не большую и малолитражку, чтоб удобно было по узким улочкам мотаться, да и расход бензина был не большой.

Рассматривал кроме Кольта другие варианты, но те были или совсем малявки, или просто не презентабельные (насколько вообще это слово подходит для не больших машин). В общем выбор остановился на Кольте.

И не пожалел. Внешне симпатичная и не такая уж маленькая (в длину сравнима с отечественными авто). Внутри достаточно просторно, удобнее многих машин больших размеров. А переднее сиденье поднимается и едешь на уровне небольшого джипа.

Двигатель 1,3 оборотистый, "приятный". Есть спортивный режим для любителей погонять.

Заметил такую особенность Кольта. После долгого простоя (несколько месяцев) или зимой, когда приличный минус, заводится с первого раза в отличии от других японских авто. Может это специфика аккумулятора или вся система более чуткая, но такой аспект имеется.

Расход топлива не большой, особенно по трассе 4-7 л/100 км.

В общем идеальная машина для не большой семьи или в качестве рабочей, кто много мотается.