В те далекие года, имея ВАЗ-2106 захотелось мне автомобиль для охоты и рыбалки. Заказал в Ниигате ММС Делику. Отправили мне дизельный м/а с пробегом по спидометру 76000 км. Осенью получил. Первое впечатление уж очень легкий руль и очень высокий авто. Правый руль. Ехать сразу пришлось из Находки в Хабаровск960км. Первые 250-300 км привыкал к управлению с права. То повороты не там включаются, то дворники, то рычаг коробки передач искал у входной двери, то никак не мог приспособиться к маневру обгона. Но чем ближе к Хабаровску- росла и уверенность в управлении этим (на те годы) японским чудом автопрома.
Первая поездка компанией из восьми человек на рыбалку по неописуемому бездорожью и я полюбил этот автомобиль. Далее всем известные 90- е.Она нас и кормила и поила. В Хабаровском, Приморском краях практически нет таких мест где бы не видели номер Е-525ВТ27rus.
Эксплуатировали мы ее в две смены. Я и старший сын. Конечно уход был. Все расходники по графику, все то мы выполняли сами, кроме обслуживания ТНВД. Здесь мы слабы да и стендов не было. Закончили эксплуатацию при пробеге 463000 км. Восстанавливать не стали. Под документы привезли конструктор 1997 года двигатель4D56 - 1994года последней модификации и с 2001 года по 2011 год ездил на ней. Отношение конечно было бережное и в ответ ивпечатление великолепное. Продал по причине смены места жительства и здал здоровьем. Охота и рыбалка только по телевизору.
Мое мнение этот автомобиль создан для активного отдыха семьей. Конечно для " ГРЯЗНЫХ ТАСОК " он не подходит. Схема не та.