Машиной очень доволен! Особенно этой модификацией не GDI и минимум электроники. Внешний вид на 5-, интерьер скромен на 4 (ткань, дерево (2 детали руль частично и ручка КПП), мягкий пластик не скрипучий (кроме места, где находятся часы и дуфка, зимой иногда поскрипывает) и т.д.). Хорошие ходовые качества и комфорт при езде обеспечен.

Из достоинств данной модели и модификации Mitsubishi Diamante Espada (самая простая комплектация) двигатель 6A13 170л. с.кузов F34A:

• Неприхотливость к качеству нашего бензина, едет на любом бензине без потери мощности (но лучше заливать бензин 92 и выше);
• Мягкость хода (этого у данной машины не отнять, отлично сглаживает все неровности и ямы);
• Хорошая разгонная динамика;
• С ключа отк. и закр. двери, а так же 3 раза нажимаем складываются и раскладываются уши (конечно же - это мулька, но приятно);
• Цена- качество (этого точно у диаманта не отнять);
• Удобные кресла как водителя (трон) и пассажиров (как спереди так и сзади);
• Относительно небольшой расход топлива от 8 до 14литров но 100км. Для Е класса - на мой взгляд хороший;
• Удобное управление печкой о кондишкой. И они хорошо как жарят так и охлаждают.
• Внятный круиз- контроль и ABC;
• Обалденные тормоза, быстро останавливают, (почти 1.5 тонны) для 2- х суппортовых довольно хороший показатель;
• Относительно большой багажник + на пассажирском диване, где подлокотник открывается отдел и вполне можно перевозить лыжи или несколько длинных предметов;
• Маневренность на обгонах и резких перестроениях;
• Двигатель низко оборотистый 120км на 2200 оборотов;
• Большой бачок стеклоомывателя 5литров;
• Неплохая шумоизоляция;
• Зимой шифттроник очень удобен;
• Хороший бардачок пассажирский зимой- нагреет, летом- охладит питьё. Много бардачков под мелочь;
• Отдельно выделю мини- бардачок ниже шифттроника, очень удобен для монет, а особенно для телефона;
• У каждого пассажира свой подлокотник;
• Крепкая сама машина и качественность применяемого металла;
• Очень удобное рулевое колесо;
• Рулевое управление, как на электро усилителе можно хоть 2- мя пальцами управлять;
• На дальних расстояниях вообще не устаешь;
• Хорошие передние дворники (большой охват стекла). И заднее стекло относительно быстро отпотевает;
• Довольно таки приятный рокот двигателя;
• Зимой долгое время держит тепло.

Из недостатков:

• Запчасти и еще раз запчасти, даже во Владе достать на данную модель порой проблема - только если новые, не каждый готов давать за новую деталь 9000 руб, когда б\у такая же стоит 1500руб., но её надо ещё найти!;
• Низкая посадка и клиренс 14.5см;
• Часто приходится менять воздушный фильтр;
• Крышка бензобака пластик - позорище на такой та машине!;
• Часы и показания кондишки (печки) при солнце практически не читаемы;
• Стачивание передних колес - кошмар как быстро, ну всё конечно же зависит от манеры езды водителя. У меня к примеру всесезонки новой не б.у., хватает на год;
• Дверными молдингами (пластмассами снизу) часто задеваю высокие бордюры при высадке/посадке, а несколько раз даже отломал молдинг;
• Дутая машина, для тех, кто плохо чувствует габариты будет трудновато, особенно при парковке и в узких проездах;
• Снизу багажника (возле бампера) накапливается конденсат, который приводит к ржавчине, так что следить внимательно за этим делом;
• Клаксон как на "табуретке" какой- то, очень тихий;
• Временами скрипит пластик, где часы;
• Есть очень большая мертвая зона на 2- х задних стойках, из- за резкого поворота часто выезжаешь в слепую;
• Грязнится быстро тряпочный солон;
• Слабая защита картера, я лично свою поменял на железную 3мм;
• Нет солоного фильтра, вся ноша только на внешнем;
• Регулировки сидений механические (но их 5 настроек), как то странно на таком классе механическое устанавливать!;
• Когда установил спортивные стойки, крены ушли, но комфорт сразу же сошёл на нет (моё мнение на такой машине лучше ставить стандартные стойки, для комфортной и вальяжной езды);
• Очень большой радиус разворота.

Неприхотливость к качеству нашего бензина, мягкость хода, удобные кресла, небольшой расход топлива

Запчасти, низкая посадка, стачивание передних колес, есть мертвые зоны при обзоре