Всем добрый день!

Купил себе этот автомобиль неделю назад, состояние конечно не впечатляет, но и цена соответствующая 85 000 рублей.

Первое впечатление от автомобиля спорное, нравиться до не возможности, но состояние пугает! Смотрю кузов — красить надо однозначно, желательно полностью. Открываю капот — 93 год, а такая начинка,  был приятно удивлен, самое главное было в хорошем состоянии. Подтеков нет, не дымит, уровень на должном месте. Сел за руль, а у него весь комплект кнопок закреплен на проволоку, и работают не все, кнопок для сигнала тоже нет. Хочешь пикнуть — бери проводок и пикай сколько влезет )))) Завожу, приятный звук, но обороты совсем низкие, такое чувство что сейчас заглохнет. Переключаю коробку а она так дергается как будто там подушек нет вообще, владелец говорит что на 4 передачу не переключается, да и переключается не всегда нормально. Салон интересный, комфортный, но жутко грязный! Подвеска вся гремит и живого там вероятно нет ничего. И все таки желание владеть данным монстром взяло верх, пол часа ожидания у нотариуса и она моя!

Выезжаю на трассу Иркутск — Ангарск (живу в Ангарске) и еду домой. Разгоняюсь до 80 и решаю больше не ехать, подвеска вся гремит и машину ведет в право, не сильно, но не приятно. Минут через 10 смотрю на спидометр — 100, а по ощущениям ничего не меняется, 120 тоже самое, 135 подвеска дает о себе знать, скидываю до 100 и еду спокойно.

Приезжаю домой, ставлю во дворе и на этом первый день заканчивается.

Следующим утром — еду в гараж и смотрю что твориться внизу, глушитель весит на какой то проволоке не понятной. Стойки все умерли, правая стойка не родная, то что осталось от пыльника весит кое как. На правом приводе пыльник внешней гранаты на половину снят и в нем что то застряло. Как я ехал 135, жесть!!! С лева вроде все нормально, пыльник на рейке тоже как то странно одет. На коробке капли собственного масла, откуда пока тоже не понятно. Ставлю домкрат снимаю правое колесо, сама штамповка помята, под колпаком не видно было. Тяги рулевые как то перетянуты непонятно. Снимаю стойку, достаю привод — 30 минут чистки и ставлю назад. Намотан на приводе был датчик АБС, стойка не родная, места для крепления нет, зачем то оставили болтаться так...

Под капотом нашел болтающуюся фишку от датчика подачи воздуха, подключил и обороты стали нормальными, сколько так ездили остается не известным. Все свечи черные и уже прогоревшие, машина поэтому на холодную заводиться только с педалью.

Решил машину эту оставить себе и привести в порядок.

Фронт работ:

 — замена всех стоек

 — замена рулевых тяг

 — ремонт рейки

 — ремонт большей части электрики

 — чистка топливной системы, замена свечей

 — химчистка салона

 — полная покраска

 — ремонт или замена коробки

 — замена лобового стекла

 — замена все жидкостей

 — замена колодок

пока все что известно.

Если кто может подсказать что с коробкой можно сделать, буду очень благодарен.

По мере восстановления буду дополнять свой отзыв.