Конечно же я не специалист по техническим характеристикам автомобилей, но в отношении этого милого автомобиля я скажу только одно слово "класс", двигатель ниразу не подводил, хотя в первые дни когда я уже будучи хозяином этой милой машинки немного понервничал, а все потому, что в России матушке топливо как всегда очень бывает разного качества, не буду называть где заправился первый раз, но с того самого дня я понял, что для этого авто самое подходящее топливо марки АИ 92 только лукойл (говорю так в пределах края, так как дальше не ездил), признаками капризности по топливу было, то что она не заводилась нормально и не держала обороты, но после консультации с ребятами у которых я обслуживал и этот авто и те которые были до, я понял что не все уж так плохо, то что двигатель ДЖиДиай, меня не пугало, сейчас как посмотришь, так везде и почти на всех авто всякого рода буковки и циферки, главное вовремя менять свечи и как я уже говорил нормальное топливо лить любая машинка к нему капризная, ну и конечно же диагностика, теперь о салоне здесь слов нет, да, это не микроавтобус, но места действительно не мало, больше того скажу, летом приехали родственники, собрались на море, посчитались и обалдели, оказывается 11 взрослых и 7 детей а автомобилей два, милая всем ваз 2106 и моя японочка. В общем подумали и решили на свой страх и риск я взял на борт нашего авто шестерых взрослых и пятерых детей, да понимаю что это нехорошо, но на тот момент сами понимаете всем хотелось на море, а до него аж 200 км с перевалами в горах Северного Кавказа, такое количество людей я побаивался за свою машинку и о чудо, она нигде не подвела, туда и назад съездили без каких либо замечаний, мне было очень приятно выслушивать о моей машинке приятные слова, и что она просторная, и что она мощная, и конечно же климат контроль, ведь когда стоишь в много километровой пробке без него полная... а,машины стоят, выброс СО неимоверный, кажется лес даже задыхается, особенно на развилке Джубгинского поста, когда фура дизельная груженая по самое не хочу наподобие КаМАЗа коптит, ну да ладно об этом не новом а каждый год повторяющемся случае можно не говорить долго, в общем перевалы прошла в лет, без пыли и печали. За три года которые машинка у меня, я поменял свечи, стойки и тяги, масла, фильтры, а еще топливный датчик, по деньгам не скажу что дорого, так как выхаживают на мой взгляд не мало от замены до замены. Не знаю у кого как, но зимой машинка эксплуатировалась не сильно, да и летом не скажу что сильно, работали не далеко от дома, поэтому было бы кощунством ездить на ней на работу (сослуживцы не правильно бы поняли), поэтому за три года я на ней наездил почти 60000 км, не знаю много это или мало?!? В общем об авто я плохо не скажу, а что касается разного рода капризов, так это у всех автомобилей есть, только капризы бывают разные. Сейчас на нашей японочке ездит в основном супруга, так как у меня со здоровьем не все в порядке, а от нее нет никаких упреков, сами понимаете женщина более придирчивая ко всему, особенно к авто. Говорить можно об этом автомобильчике еще много и много, но я скажу одно, если будете брать, то не пожалеете (при нормальном уходе до и во время...).