Итак, моя история начинается с покупки обычного Клепы, неприметного Митсубиси Эклипс 3 поколения. Это моя вторая машина, она была моим подарком себе на получение очередного высшего образования. А так как я личность в достаточной степени творческая, первое высшее образование связанно с искусствоведением, что такое красота, знаю не по- наслышке. По этому и решил сам окунуться в мир тюнинга. Постепенно я начал улучшать внешний вид авто и началось все с накладок, обвеса и прочих глупостей. После небольшого дтп, произошедшего не по моей вине, я решил серьезно улучшить показатели своего красавца. Понимая, что все равно надо делать ремонт. Результатом стал чип- тюнинг, увеличивший мощность Клепы с 208 до 253 л.с. и разгон с места с 7,1 до 5,9 сек. соответственно. Не смотря на то, что Клепа чистокровный американец, ему пришлась впору японская спортивная подвеска и прочие шалости, оценить которые сможет только настоящий любитель. Всё это и масса других мелочей приносят огромное удовольствие от езды на авто. Ведь что самое главное в таком авто? Главное чтобы автомобиль приносил удовольствие своему хозяину! Теперь для меня это удивительный авто. Я понимаю что это не ламбо или феррари, никогда им не станет, но я,слава Богу, и не стремлюсь делать из него пародию. Это моя первая работа в этой сфере, и,как говорится, первый блин всегда комом! Так что это мой первый блин.:)

Отличная управляемость, низкий расход топлива на трассе, удобный салон, надежность, недорогие зап. части.

В стандартной комплектации салон из недорогого пластика, жестковатость при езде по России:)