Сначала долго маялся выбирая машину, чуть было не купив Passat B5, но покупка не свершилась, чему я рад ибо б/у японец лучше б/у немца. Дизайн- это отдельная тема: смотрится очень эффектно и агрессивно, даже не смотря на то, что универсал. Двигатель очень тяговит и в совокупности с механикой машина очень динамичная. Лучше наверное только VR-4, но правый руль я не приемлю. Как именуется комплектация- не знаю, но машина имеет: 4 подушки, АБС, круиз (и это на механике), полный электропакет с регулируемыми и обогреваевыми зеркалами плюс у водителя стекла блокируются и управляются в автоматическом режиме. Машина эта у меня первая, поэтому особо сравнивать не с чем. Расход для 2,5 V6 приемлимый: порядка 11,5-12 литров по городу и 7-8 по трассе. Двигатель очень критично относится к маслу и поэтому лучше не экономить.
Вывод: б/у японец куда лучше б/у немца

накрылся мотор заднего омывателя, никак не соберусь купить: 1863 р в авторифе.
поменял один нижний рычаг- гремел еще при покупке, скоро возьмусь за второй. (3500 оригинал+300 работа)
сверху лопнул пластик на радиаторе, пока не поменял, неоригинал стоит порядка 3000
передние колодки, в принципе- это расходник, менял сам, ни разу не видя как это делается, ушло минут 40
свечи: меняются очень увлекательно- надо разбирать воздушный коллектор и менять прокладку (290 р оригинал), ушло 1,5 часа.