. По поводу ремонта: регулярно , раз в сезон, меняю передние тормозные диски (езжу спокойно), почему-то их ведет! Еще устал менять задние стойки и пружины. Машину не нагружаю. Пружины от универсала(у меня седан), но все равно садятся за год! Но самое сильное впечатление вызывают ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ!!! Интересно в Mitsubishi Motors знают, что в России уплотнитель стекла (резинка) стоит 78.00 дол. , а моторчик печки 294 дол. ? !! Оказывается мы богатые люди. Кстати, с моторчиком поступил так: взял мотор от восьмерки, намотал два кольца изолентой, сверху и снизу, под размер посадочного места (родной мотор толще) естественно с натягом , спилил болгаркой пол вала для посадки родной крыльчатки, укоротил провода и мотор работает уже год. Ремонтопригодность в общем удовлетворительная, но есть моменты, когда хочется убить конструктора! Например при замене задней опоры двигателя!!! Жопа!!! Мешает все! Даже когда уже открутишь , все оказывается только начинается! Потому что вытащить ее оттуда целая проблема, мешает рулевая рейка. Я думаю, что когда я ее менял, разработчики на заводе икали не переставая. Уже потом, когда поставил оригинал, узнал, что подходит подушка от Нивской раздатки...Но , повторюсь, в целом автомобиль отличный! Если бы еще цены на запчасти не драли...