За этот автомобиль я не платил, потому что мне вообще его презентовали... потому что моя машинка была разбита, при этом самое обидное, что она вообще не была виновата и погибла просто из- за нехорошего дяди, который в нее врезался, когда она мило спала у поребрика.

Вообще я пожалуй скажу, что вначале я экстремально ездила на этом автомобиле, ведь машина то праворульная...

Это несколько странно, но я на протяжении пяти лет проездила на леворучках, а тут у меня оказалась праворучка и уже на четвертый день ее эксплуатации я очень даже неплохо приноровилась и теперь машина кажется мне прямо таки родненькой. Представьте я уже сейчас могу спокойно пролезть по узким местам, вообще ничего не цепляя, потом могу паркаваться и просто передвигаться, ориентируясь исключительно в зеркала, при этом могу даже по максимуму прижаться к бордюрчику.

Автомобильчик очень даже бодренько себя ведет! С мотором на 135 лошадок и при этом он ещё и шестицилиндровый всё- таки! Я сравниваю с бывшей машиной (девятка), так могу сказать что Галант настоящий самолетище!!! Все с кнопочками, можно отрегулировать что пожелаешь и как только пожелаешь! А вы не забывайте что подружку мою выпустили в 1993 году!

Машинка с автоматической КПП, если есть такое желание, то можно драйвануть, а есть и другой вариант — нажимаешь кнопочку и уезжаешь со светофора просто даже и не напрягаясь.

Автомобиль надежный, чтобы в нем поменяли масло, фильтры, лампочки, ну и всякие там расходники, то для этого я отправляюсь лишь 1 раз в год на СТО. После такой машинки ни за что не соглашусь сесть за руль хоть новой, хоть суперновой отечественной машины! Чистокровная япошка — это супер. Да, было бы круче, если бы машинка была новой, но и в таком состоянии она меня тоже очень и очень радует!!!!!

К минусам отношу лишь то, что с автослесарями нам вообще не везет... непутевые какие- то они...

Надежность, динамика.

Серьезных нет.