Очень надежный автомобиль. Ездил 2 года. Специально брал японца. Ездил из Ижевска в Москву за ним. Хотя галанты были и в родном городе - но американцы. Сначала боялся - правый руль - неудобно. На самом деле полная фигня. Щас вообще с левым езить не могу. По городу вообще без разницы правый у вас руль или левый. По трассе с такой мощностью тоже проблем нет. Зато из плюсов - японская надежность и качество.

Менял только шаровую и наконечник - и то спасибо нашим дорогам, так бы и не менял. (машина 2000 года!). Шаровая 2100р. Корея, наконечник копейки. Можно брать запчасти и дешевле но не стал накидывать на японца всякую хрень китайскую. По двигателю: тянет хорошо, но с 3000 оборотов, я думаю из за автомата. ТНВД - лично я не столкнулся ни с плохим давлением ни с оборотами. Коробка 4 ступка - маловато, хотя расход 9-12л. По трассе сильно удивился - я гнал машину из Москвы - хватило полтора бака. Расход в районе 7 литров на сотку в экономичном режиме. Подвеска очень мягкая - многорычажка. Из минусов по подвеске - посадите сзади 3 человек и машина падает. Болезнь всех галантов по моему.

Машина ни разу не семейная хотя в салоне места как в бизнес классе.

Классный авто - но обязательно делайте диагностику всего перед покупкой. Если все нормально - то идеальный авто, если сравнивать с другими за такие деньги. Лично я выбирал между новым тазом и бу иномаркой.