Мой первый автомоьиль был конечно не Грандис Мицубиси Грандис я приобрел уже в довольно самостоятельном возрасте, имея двоих взрослых детей. С молодости мечтал о дальних путешествиях в неизвестные земли и страны. Не имея высокого достатка я колебался перед выбором между подержанным большим внедорожником и вместительным минивеном на 7 человек. Попробывать езду на джипе мне пришлось на протяжении 7 лет. Все преимущества и недостатки изучил. и пришел к выводу, что путешествовать на большие расстояния все же лучше на комфортном автомобиле. Прикинув свои материальные возможности, крепко подумав я решился на приобретение минивена МИЦУБИСИ ГРАНДИС. И началось... Для начала я поехал по РОССИИ: Москва, Самара, Ульяновск, Мордовия, Татарстан и многие, многие города и веси. Что меня обрадовало в начале поездок. Обычно возвращаясь из длительной поездки в один присест на других авто проехав тысячи две, полторы ощущал себя усталым, разбитым, ну можно сказать кантуженным А тут, что ехал отдыхая, что приехал не устал. Удивительно и непривычно. На самом деле до чего же удобно построен автомобиль! Автобусная посадка, отлично скомпановано рабочее место водителя, рычаг МКПП вообще сказка, раположен не в полу, а под рукой на паннели приборов. В салоне конечно без излишеств т.к. автомобиль все же довольно доступен по цене. Но для не гламурных мужиков это не так уж важно. Но для комфорта есть практически все. Нет смысла перечислять опции базовой комплектации. По ходовой и движку можно сказать, что лучше придумать не получиться дв.2.4 л.Самый оптимальный вариант для этого лайнера в своем классе. Достаточно мощи любой езды. И по налогам весьма выгодно. Скажу вам по секркту на хорошем участке дороги под Москвой при скорости 230 за рулем ощущал себя уверенно, машина дорогу держит великолепно. Да и немудрено база и масса подобраны оптимально. Про аэродинамику говорить вообще не буду. Достаточно взглянуть на Грандис один раз и все станет ясно. Великолепные линии контура кузова и обводов еще долго будут актуальны для современных авто. За четыре года эксплуатации проехал 117 тыс. км. Практически ни чего не ломалось. Кроме конечно расходников по потребности и расходы

Могу добавить несколько слов о подвеске. Тут в интернете есть отзывы мол жестковата. Но в этом и заключается ее прелесть. При частичной, полной загрузке авто плывет, а не клюет. При проходе поворотов на скорости нет лишнего угла крена. Ну, умница просто. Описать все технические достоинства МИЦУБИСИ ГРАНДИС в одном комментарии просто невозможно. Но мое истинное мнение сложилось твердо. Для наших семей нужны такие автомобили. Служит долго, надежно, комфортно. Да, пересекал при поездке в Грузию Кавказский хребет через крестовый перевал. Без нареканий. Смотрел на джипы и думал. А зачем они здесь? Но замечу на перевале т.е на его вершине асфальта НЕТ! В общем друзья, откровенно и честно влюблен в этот минивен. Покупайте без сомнений и становитесь капитанами лайнеров без границ.