Кратко, но по существу. ПРОБЕГ-78000 км.

ПРО ВНЕШНИЙ ВИД ПИСАТЬ НЕ СТАНУ, ИТАК ВСЁ ВИДНО.

ДВИГАТЕЛЬ-1,6-98 л.с. Для универсала маловато, даже на механике. Машина не едит, приходиться крутить мотор. ГРЕЕТЬСЯ ЗИМОЙ НУ ОЧЕНЬ ДОЛГО- в минус 15-18 градусов с ночи прогревал на холостых 25-30 минут- температура при этом доходила до нижней белой полоски. причем термостат впорядке. находу нагревается быстро. Бензина жрет много- около 11 л-100км- причем не едет- возможно у меня были проблемы с чем то, хотя чек не горел, машина не дергалась и в любой мороз заводилась с пол оборота.
ПЕЧКА И КОНДИЦИОНЕР- так как двигло долго греется и салон большой (универсал) плюс отсутствие шумки- салон прогревается долго и только на ходу- остывает моментально- ЧТО БОЛЬШЕ ВСЕГО БЕСИЛО ЗИМОЙ. Кондей работает хорошо.
ПОДВЕСКА- НЕУБИВАЕМАЯ- я второй хозяин- первый до 75000 ничего не делал- водитель я безбашенный и агресивный- ВПЯТЕРОМ разгонялся на ней до 70 км перед пригоргом- подлетал на пол метра от земли и пролетая около 3-5 метров приземлялся с таким уе... ом и звуком бедных стоек и всей ходовой, что в салоне все подумали, что колеса и все остальное отвалилось. НИЧЕГО! ПРОСТО НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ! ПРОВЕРЯЛ ПОСЛЕ НА СЕРВИСЕ! НО ПОДВЕСКА НА МОЁМ УНИВЕРСАЛЕ ОЧЕНЬ ЖЁСТКАЯ!

ПОПОГРЕЙКИ- ДОЛГО НАГРЕВАЮТСЯ!

Ну а в общем машина ОЧЕНЬ НАДЁЖНАЯ и неприхотливая, НО НЕ КОМФОРТАБЕЛЬНАЯ- ДЛЯ РАБОТЫ В ОСНОВНОМ- ездил много- ни разу не подвела- дешевая в обслуживании, практически не ломается. Менял только масло в двигателе 2 раза за 30000 км. НЕ СУДИТЕ СТРОГО- ЭТО МОЦЙ ПЕРВЫЙ ОТЗЫВ!