Все какие то сказки рассказывают. Авто 2006 г.автомат. 1,6 л.Пробег 98000 км.
Рейка потекла на 80000км!!! Купил новую в сборе непонятного производства за 400 евро + работа 500 грн и т.д. Теперь потеет (100 грамм за 2 месяца) шланга от гидроусилителя к рейке из- за шайбы особенной. Поменял рычаги в паре из- за шаровоЙ. Шаровая просто телепалась как сопля и вот- вот отлетит (до этого на тоете карина- е за 400 000км только провод стартера перетерся, правый задний амортизатор, натяжной подшипник и задние рычаги менялись). Отдельно шаровые не ставятся, т.к. не прессуется по госту. Чек горит почти всегда. В сервисе сказали- катализатор полетел. Наконечники свечей прилипли к головке и потекли как полиэтиленовый пакет на огне. Задние суппорта тарахтят с 85000 км. Зеркала боковые. все хромированые детали пожелтели от коррозии. Днище в районе багажника уже пожелтело. Ни какой там нет оцинковки. Глушитель весь ржавый и скоро начнет разлагаться как на жигулях. Пластик в салоне потерся как на мобилке. Крепления сидений уже ржавые. Диски бьют при торможении. Подушка задняя лопнула под двигателем и т.д...
Зато на автомате с кондером кушает в небольшом городе 8.8-9.2 л при эконом режиме. Тянет на низах прекрасно даже в горах Крыма. Очень комфортно глатает ямы в городе. Клиренс высокий. Правда, Страшненькая немного. На трассе только нужно типтроник применять. На обгон с кикдауном страшновато как то. В Крым и по крыму и назад 2000км. Получилось 8.2 л.
Понятие " Японское качество" к митсубиси и нисанам не относится. Были бы бабки - только ТОЙОТА. Хотя митсубиси и делала одни из лучших истребители второй мировой войны и авианосцы тоже.

Мягкая по ямам. Комфортная в своем классе. Экономичная. Нет компьютера бортового. Неудобные сиденья и посадка. Стеклянные бамперы и их крепления. Приятный рокот на больших оборотах.

Внешность. Надежность. Нет компьютера бортового. Неудобные сиденья и посадка. Стеклянные бамперы и их крепления. Напыление на пластике все облезло.