Добрый день всем!

Приобрел Лансер в этом году летом. Муки выбора, которые продолжались два месяца, привели меня к следующей мысли — по этим деньгам лучшего варианта нет. Корейцы хотя и хорошие вроде как авто, но пофигизм менеджеров в автосалонах настораживал и конечно очень много не самых радостных отзывов.

Переходим к разборы полета. Двигатель: у друга Лансер 1,5, жалуется, что не хватает — 1.6 хватает на пределе, в городе чувствую себя уверенно, но если включить кондер, то будет 1,5. Для трассы слабоват, но с другой стороны и рисковать поменьше будешь. Очень большой плюс — клиренс! Ездил летом под Абрау- Дюрсо по неасфальтированному серпантину — 4 человека + полный багажник и салон барахла — ни разу ни чирканул днищем.

Почему низкая оценка надежности. На 3000 проходил ТО-0 (4600руб. и 4 часа ожидания), износ колодок составил 40%, на вопрос менеджеру сервиса, что- то многовато, ответ (убил): « Наверное, такое качество».

Расход немного расстраивает:

город пробки — 12,5-13 л/100км, город без пробок — 9,1-10,5 л/100км; трасса, скорость 90-100, обороты в пределах 2500 — довел до 6,4 л/100 км (проходил обкатку), скорость 130 —150 — 9,1 л/100км, с учетом пробки на М4. 150 км/ч едешь как на табуретке, устойчивость очень хорошая.

Естественно маленький багажник))) Коробка автомат адаптивная, тормозит, конечно, но если « раскачать», то нормально.

По комфорту езды — не поездка, а отдых.

Недавно прокатился в Шевроле Круизер — Лансер, Лансер и еще раз Лансер (то же относится к Форду Фокус и многим другим).

Хорошее авто, доволен

ШумноватМаленький багажникЖестковатая подвескаОтсутствие регулировки руля по вылету (это очень большой минус) Расход топлива