Честно о Lancer...

Всех поздравляю с праздником, и доброго времени суток.

Хочу с Вами поделиться впечатлениями от владении MITSUBISHI Lancer X. Не буду Вас загружать красивыми стрит-рейсинг терминами. Расскажу как пользователь.

У меня опыт вождения 15 лет. За это время много всяких машин было. И Лады и немецкий автопром, и японамать. Из минусов данной машины:

Разогреть до рабочей температуры двигатель (82 градусов, при прогреве утром на стоянке, в зимнее время), не возможно. В паспорте на данный автомобиль написано: для экономии бензина прогрев двигателя не требуется. Но попе от этого не легче, спасает подогрев сидений. Я нашел способ: завел машину, включил подогрев сидений, и сметаю снег( примерно 5 минут). Сажусь в машину, перевожу автомат в ручной режим, и еду, раскручивая движок примерно до 3000- 3500 оборотов, на каждой передаче... Примерно минут через 20 в машине тепло. На автомате этого делать не пытайтесь не получиться, ну если через час, может быть... В это время не вздумайте включить бортовой компьютер в режим показа расхода топлива, Вас хватит шок... Вы увидите, расход, топлива эдак литров в 70 на сотню. Но когда машина прогреется( это примерно под флажком показателя), можно переводить в автомат, и потом наслаждайтесь. Да, о расходе топлива : если на газульку вообще не нажимать, так чуть — чуть , то это примерно литров 16 на сотню 95 кстати, у меня правда получилось один раз 11,8 ну я тогда совсем ехал, так катился...

Про шумоизоляцию: У меня она есть. Но движок на 3000 оборотах так противно звучит, такое ощущение что на Ладе, но есть одна приятность, после 4400-4500 оборотах звук двигателя становится похожим на спорткар( Вы скажете, а нафиг это надо? Да его слышно, и от этого никуда не деться). И еще: очень слабый пластик бамперов, если случайно ткнуться, то трещина обеспечена... Очень много разговоров по поводу маленького багажника, если собрались возить рассаду на огород то да, он мал. Но у меня входила детская коляска, сумки, и прочая утварь(ездили отдыхать), короче вошло все что надо, без проблем.

А теперь о плюсах:

Очень понравилась подвеска. Мягкая( проглатывает все), но в то же время не такая как у мерса(в развалку), жесткость присутствует, но приятная...

Очень просторный салон, удобный. Обзорность хорошая, если бы не передние стойки( ну это у всех современных машин). Вариатор работает отлично( при переключение передач) , а переключении с автомата на ручку, вообще не чувствуется. Тормоза, а так же АБС работает превосходно. Салон не скрипит. По трассе вообще нет слов... Дорогу держит изумительно. По трассе разгонял до 190, как влитой. Был случай: Впереди ехал друг на Х-трел(полный привод, все дела...), скорость примерно 110 была, ушел в сугроб, меня даже не качнуло...

Мое впечатление: эта машина для трассы... Красивая, надежная, резвая. После 4500 оборотов, просто выстреливает... Расход нефти по трассе литров 8...

Если Вас не заботит расход топлива в городе, то покупайте... Она того стоит...