Здравствуйте любители японского автопрома, в частности марки Mitsubishi!!! Давно хотела написать про свой чудо-аппарат, о котором остались только самые лучшие воспоминания.

Мысль о машине такого класса посещала меня давно. Не знала на чем остановиться. Хотелось очень Honda Civic/CRX/CRX del soul, также присматривалась к TOYOTA STARLET TURBO и прочее.

На тот момент у меня уже был миражик, но старый 91г. , коробка, электропривод водительского сидения, климат-контроль и т. д. , но с годами и в силу рваной ПТС-ки (которая разрывалась от вписанного в нее количества народа))) машина часто ломалась, гремела, ревела. Во общем была на пути к своей кончине.

В те года было очень популярно привозить машину-конструктор. Поэтому я сразу принялась искать возможной вариант под мои документы. Японская машина без пробега по РФ-заманчивое предложение. Выбор был огромен и пал на EVO & Galant VR4. Одновременно я стала углубленно осматривать авто, подходившие под список. Заметив небольшую и аккуратненькую машинку-ку асти, залезла на дром и узнала про них все. Вариант 1, 6 MIVEC, 175 коней был для меня открытием, тем более ужасно редкая комплектация не встречалась мне во Владивостоке. То что нужно мне.

Прошло полгода, прежде чем я смогла полноценно оценить машинку, т. к. с аукциона смогли купить только через месяц (редкие даже в Японии + разлетались как горячие пирожки), и ехала долго с растоможкой в Находке.

Оказалось, что по мимо супер-мотора, еще и салон порадовал : в штате сиденья RECARO, руль MOMO, на тахометре 10 тыс! Агрессивная красная подсветка, короткоходная 5-ти ступая коробка.

Ехала, просто сказка! Оказалось еще в придачу машина ралли-класса с деревянной ходовкой. Вообщем, мини EVO.

(+)

Все плюсы!

 — Отлично держит дорогу

 — Удобная посадка

 — Идет, не едет, летает

Не могу описать все, все мне нравилась. Надо самому ощуть.

(-)

 — Узкая оптика, освещаемость плохая

 — Зимой дала просраться!

 — Деталей на нее просто нет в природе. Детали ходовой просто эксклюзив, хотя что-то подходит от EVO 3-6