Здрав ств уйте ув ажаемые читатели, пишу в ам св ой мнение о  Montero Sport 2000г.в 177л. с 3.0Л!

1054; пишу в се марки на  которых мне дов одилось ездить чтоб знали от  чего отталкив ался Шкода 2001г.в. 1.8Т ауди 2005г.в. 2.4 АКПП Land Rover 4.6 1998г.в. П окупал на  скорую руку, и  особо в ыберать небыло в ремени, при  покупки был придирчив ым, заметил что мишина было битая в задную часть т.к было заметно расхожденик в тонах красски но  зазоров не  было в идно, несущаю часть и  ходов ая было в отличном состоянии. пробег был 52.000миль в зял я его в 2005 за 22.000$ (Не битого американца в Москв е ечень тяжело найти)

Сначало прив ыкал к в ысокой посадке, рост у  меня 1м.83см. могу сказать сразу больше 2м лутше не  брать будите уператься в поталок. Сделал диагностику в сё показало в порядке. Был минус задная подв ески было уже на  последнем исдыхании (пробив алась на  кочках) но  на неё не  было в ремени. Е здил много и  часто за 3 года накотал около 57.000миль. П ерв ым испытанием настало, поездка на  рыбалку в Ростов, подьезжав к  месту мы наткнулись на  просто на  мой в згляд непрохадимую дорогу, по  ней ездили трактора и  то тонули в грязи, я думал в сё мы тоже по  тонем я в ключаю полный прив од с  пониденным радом передач, скрестив пальци машина по  пё рла да  так по  пё рла что огого, не  поперхнув шись не  разу, я удив ался на  такую отличную прохадимость.

Застрал тока однажды зимой решил пробить сугроб и в ьехать на  дачный участок (молов ато скорости было не  пробил сел на  брюхо, трактор в ытащил). Эксплуатиров ал очень огресив но не  жалел не в чё м.менял тока мосла и  колодки. П осле поездки в Финляндию решил поменять заднии армотираторы по  скольку зади сидящие поссажиры уже жалов альсь на  боль в сипе по  скоко на  кочьках очень силюно пробив алась задная подв еска. П риехав в мастерскую я сделал полную диагностику (показало в сё в норме при  пробеге в 72.000миль.) заменил тока заднии армотизаторы, пружины и  преднии в се шаров ые, с  пружинами я яв но переборщил постав ил усиленные чтоб на  долго (думаю их после меня не  кто не  убьё т) я пол года в озил в багажнике 4- е мешка цемента чтоб хоть как  нибуть он просел (х*й) в ыездал на  дачу к  друзьям при  это было в машине 7челов ек и  еды с в одой на 2 дня, при  этой нагрузке она в стала в норму (естеств енно не  на долго пока в се не в ылезли).

Разгонял его до 190км. ч с 4 поссажирами и  полным богажником, но  даже и  без них быстрее не  получится, тут хотябы устойчив ости прибов ляется, на  больной скорости при  боков ом в етре машину значительно качает. Разгон 13-14сек. до 100км. при  его массе очень даже не  плохо, последним со  сфетафора не  будешь, рвё т со  св истом (если на  заднем прив оде) хороший зв ук дв игателя для 3.0л просто оболденно.

1045; здил где угодно и  как угодно думал ну уже дав ай ломайся… нет даже и  не думала. Мне очень не  понрав ились тормаза, (ну естеств енно при  такой массе) един раз даже поплатился за  это, в ьехал в зад В азов ской шистё рке думал в сё себе и  ему разбал, О казалость я тока ему в сё разбил, у  меня тока бампер треснул в 2- х местах и  номер в есь помялся ну и  пару царапин, так у  него (бампер, фары, капот, крылья, даже до  бака дотянулся и  его помял). Мне ремонт обашё лся в 5700р. мне его склеили и  покрасили как  нов енький стал. Машина неприхотлив ая к  бензину кушает 92- ой и  тока рада по  срав нение с  Land Rover- ром — блондинка которая постоянно ноит и  чё то ей не  нрав ится.

Достоинств а:

1055; рохадимость, плав ность хода, надё жность, пов тарюсь надё жность испатал на  себе, ехали по  просё лочное дороги с  тов аришет, ехали около 90км. ч даже сказать низко летели, тут пов арот мы не в писав аемся и  с в сего маху пробив аем кув ет и  клюё м в канав у (у меня в ся жизнь перед глозами пролитела) при  этом тов арищь по  бледнел и  держался за в сё что можно, у  него кепка сразу слетела и  улетела, после конав ы которая была усыпана комнями и  булыжниками мы в ылетаем в поле между столбом газа и  эллектрическим столбом, при  этом в багажнике был аккумулятор который оказался на  заднем сидении, тормажение состов ляло около 30-40 метром, магнитола в ырубилась гдето в середине от  ударов, но  дв ижок не  заглох, я подумал в сё ппц разбил по  ходов ой и  не тольно.

1055; ока мы с  тов арищем отхадили от  шока (сидев у  машишына и  бешанно курали) я осматрел и в идимых пов реждений не  обнаружил, у  меня оказалось пару гематом на  голов е от  удара об  крышу, и  садина на  бров и от  удара об  боков ую стойка, у  тов арища в ыв ех кисти и  т.д. П осле этого случаю мы как  мужики это дело и  отметили… П оехав в серв ис мне в сю машину перетрясли и  оказалось тока дв а передних резинов ыз отбойника и 2 шаров ых в ышли из  строя, я ещё раз удив ился надё жности. (хотя по  этому случаю о  надё жности не  судят, но  у меня такое мнение).

Недостатки:

Это конечно АКПП та ещё штучка, в холодную погоду при  трогании 1- я передача не в ключаеться- тупит. в теплую погоду в сё норм. Не малый расход в городе около 15-18л по  трассе 12-14л на  большой скорости 160-190км. ч в озникают склоны к  заносу (это ждип не  для гонок) Кресерская скорость 120км. ч простеникий салон. Чув ств уются мелкие неров ности дороги.

Мне машино нрав иться, я ей дов олен.