Искать ав то начал с  янв аря месяца, перерыл в есь инет, кучу форумов, даже зв онил по  обяв лениям (типа продаю ФО РД ЭСКЕ ЙП) и  спрашив ал у в ладельца в се плюсы и  минусы, так что инфы собрал кучу на  ФО РД ЭСКЕ ЙП, НИСАН Х- ТРЕ ИЛ, РАФ-4, КИА СО РЕ НТО и  тому подобных,   искал чтобы уложится в 27-28т.$, чтобы был в недорожник и  обязательно бензин (уж много начитался и  нослушился про  дизель отрицат. инфы.).

1042; ыбрал несколько фирм в Москв е,в се просмотрел и  останов ился на  МИЦУБИШИ МО НТЕ РО СПО РТ. П отом по  роботе была командиров ка в Москв у,и  там я уже в се ув идал св оими глазами. Теперь самое интересное: В се ав то битые,  конечно, в разной степени но  битые. О бехав с  десяток стоянок останов ился на  МКАД 78 потому, что много одинаков ых ав томобилей в наличии. И решил когда поеду покупать, обязательно в озьму специалиста. Этот день настал 1 июня 2007г.  Я и  тов арищ у  которого глаз как  рентген ходили по  стоянке и в ыбирали.  П риобрел MITSUBISHI MONTERO SPORT ES  2003 г.в. СЕ РЫЙ.

За 25т.$. Из битого был только передний бампер. П рямо на  стоянке через  ноутбук пров ерил по  CAR- FAX  было 6 заметок в основ ном про  Т.О. Также была отметка страхов ой компанией за в ыплоту при  ДТП 800 $ (в от и  перекрашенный бампер), и  отчет о  последним Т.О.   За дв а месяца ежеднев ной эксплуатации ав томобилем дов олен поуши. П оменял в се жидкости (тосол, масла.) на  синтетику, обошлось в се это в 5.000 руб. Иногда загорается лампа П РОВЕ РЬ ДВ ИГ АТЕЛ Ь но  после отключения массы  тухнет на3-4 дня, как  я думаю это из- за бензина. Расход если не  гарцев ать 12-14л.     

Заехал к  официальному дилеру MITSUBISHI, хотел сделать диогностику, наслушился токой ерунды, что это а< font color=«#e30000»> V</font> томобиль не  для нашего рынка, что будут проблемы с  запчестями. Сказали бы просто (мы лохи и  у нас нехв атает ни  образов ания ни  опыта ни  соотв етств уещего оборудов ания). Сделал диогностику ЗА УГЛО М У ДЯДИ В АСИ за700 руб. со в семи распечатками.