Искать ав то начал с янв аря месяца, перерыл в есь инет, кучу форумов, даже зв онил по обяв лениям (типа продаю ФО РД ЭСКЕ ЙП) и спрашив ал у в ладельца в се плюсы и минусы, так что инфы собрал кучу на  ФО РД ЭСКЕ ЙП, НИСАН Х- ТРЕ ИЛ, РАФ-4, КИА СО РЕ НТО и тому подобных,   искал чтобы уложится в 27-28т.$, чтобы был в недорожник и обязательно бензин (уж много начитался и нослушился про дизель отрицат. инфы.).

1042; ыбрал несколько фирм в Москв е,в се просмотрел и останов ился на МИЦУБИШИ МО НТЕ РО СПО РТ. П отом по роботе была командиров ка в Москв у,и там я уже в се ув идал св оими глазами. Теперь самое интересное: В се ав то битые,  конечно, в разной степени но битые. О бехав с десяток стоянок останов ился на МКАД 78 потому, что много одинаков ых ав томобилей в наличии. И решил когда поеду покупать, обязательно в озьму специалиста. Этот день настал 1 июня 2007г.  Я и тов арищ у которого глаз как рентген ходили по стоянке и в ыбирали.  П риобрел MITSUBISHI MONTERO SPORT ES  2003 г.в. СЕ РЫЙ.

За 25т.$. Из битого был только передний бампер. П рямо на стоянке через ноутбук пров ерил по CAR- FAX  было 6 заметок в основ ном про Т.О. Также была отметка страхов ой компанией за в ыплоту при ДТП 800 $ (в от и перекрашенный бампер), и отчет о последним Т.О.   За дв а месяца ежеднев ной эксплуатации ав томобилем дов олен поуши. П оменял в се жидкости (тосол, масла.) на синтетику, обошлось в се это в 5.000 руб. Иногда загорается лампа П РОВЕ РЬ ДВ ИГ АТЕЛ Ь но после отключения массы  тухнет на3-4 дня, как я думаю это из- за бензина. Расход если не гарцев ать 12-14л.     

Заехал к официальному дилеру MITSUBISHI, хотел сделать диогностику, наслушился токой ерунды, что это а< font color=«#e30000»> V</font> томобиль не для нашего рынка, что будут проблемы с запчестями. Сказали бы просто (мы лохи и у нас нехв атает ни образов ания ни опыта ни соотв етств уещего оборудов ания). Сделал диогностику ЗА УГЛО М У ДЯДИ В АСИ за700 руб. со в семи распечатками.