В конце этой зимы замыслили мы с супругой сменить машину...

Так как предыдущим был паджерик коротыш 91 года на палке, и мы были им в целом довольны, то решили брать более свежую продукцию все той де ММС.

Решено было, что хочется авто посвежее, желательно без пробега по нашему бездорожью. Так же была предпочтительна максимальная комплектация.

Ввиду высоких там пошлин в РФ, есссно я озадачился вопросом. вопрос звучал так: какого ... я должен переплачивать такую кучу баблосов только потому, что кто то где то там порешил, что будет защищать своего производителя? Не надобно нам этого...

Все было многократно обдумано и выход был найден.

Дело в том, что семья у нас типа интернационал. Жена коренная омичка, а я в силу того, что работаю в РК гражданство менять пока не хочу, но живем мы в славном городе Омске, в 110-120 км от границе. Так что решено было воспользоваться данным обстоятельством и поставить машину на номера в РК, а ездить она будет в РФ. Чем не вариант?

Выбор авто производился дистанционно, чз инет, а точнее на казахстанском колесном сайте. Каждую отобранную машинку проверял хороший приятель, алматинец, по роду работы съевший собаку на машинах. (Саша привет и респект с благодарностями!!!).

Чз неделю, в марте, машина была выбрана и проверена. Получив "одобрямс" я отправил в Алмату денежку на растаможку авто.

После чего машина до мая стояла на площадке и ждала, пока ее заберут...

И вот в мае свершилось. Я стал обладателем.

Черный красавчик Монти, сборка октябрь 2005, первая продажа май 2006, 2 хозяина в штатах... 1 хозяин — 2 года в штате Висконсин, потом продан в штат Техас, один из самых сухих штатов. Комплектация "Limited"... пробег 85 тыс движок 3.8 салон — черная кожа.

Что еще надо для счастья? Сменили масло, страховка и т д...

В спец РЭУ были получены Карагандинские номера (к слову,  уже в мае в Алмате в РЭУ был форменный ад, могу только догадываться, что там творится счас, 30го июня) и поехали в Темиртау. Там был пройден техосмотр, и после чего мы благополучны выдвинулись в Град Омск.

На автобане под Щучинском разогнал Монтика до 120, попробовал до 140... с круизконтролем — это да. жить можно. правду люди пишут, идет как утюг.

Ччерт, фактически получился отчет черт знает о чем... надеюсь дальше получится интересно.

На ваш суд отправлю немного фото с аукциона и поездки. Думаю, пока особо написать нечего, но как пройдут восторги и сопли — обещаю дополнять.

И на все вопросы по теме отвечу с удовольствием.

Соббсно о фото.

Сосны поваленные в горах сняты на плотине над Медео. Недавно прошел ураган.

Грязная машина на трассе — это на перегоне, где то под Петропавловском, всю дорогу шли ливни да еще и километров 50-60 объездной дороги по глине... дело к вечеру и пришлось протирать фары и номер.