По своим техническим характеристикам автомобиль выполнен вполне прилично, 2WD и 2- х литровый двигатель достаточно неплохи, как оказалось не только в городе, но при движении по грунтовым дорогам. Конечно, на таком автомобиле не погоняешь, но для спокойной размеренной езды вполне хватает. Дорогу Outlander держит неплохо, дальние переезды не утомляют, и в салоне достаточно комфортно. При полной загрузке по трассе и на подъем машина идет без напряга. Легко движется по заснеженной дороге, и по небольшой грязи. После 15 т.км, после того как температура на улице опустилась ниже 20 градусов, появился звук похожий на трение металла о металл, в приводах, при повороте и ускорении, ну по крайней мере место от куда он идет и характер указывают на это. Оказывается такая проблема у Outlander существует, и решается заменой шрусов, а не смазки. Возможно, если смазку поменять до возникновения посторонних звуков то и ничего, а вот когда там несколько месяцев поскрипело, то нужно менять. Я даже приспособился в поворот без ускорения входить и практически на звук. После замены машина как новая. Еще пластик в салоне быстро затирается. Ну и в остальном, только положительные отзывы. ТО значительно дешевле обходится если его делать у неофициалов, а так первые три ТО обошлись в сумме около 20 т.р.