Машинка эта уже седьмая по счету. Прежде чем купить - облазил И- нет. Данное авто было обгажено сотнями автолюбителей за вид, за цвет, за вариатор, за отсутствие очешника, за отсутствие подсветки кнопок, за унылую морду лица, за то что похож на бегемота, за то что 2 литра- мало, а 2,4 много жрет, за,... Желающие могут добавить по своему вкусу.

Пришел, сел за руль. Японец. Никаких понтов. Рабочий автомобиль. В салоне хоть свадьбу гуляй. Если не готовить его к взлету и не разгонять до состояния бешеной божьей коровки- отличное, сдержанное ПО - САМУРАЙСКИ транспортное средство.

Можно поставить звук за 7 тыс долларов США. Можно перетянуть сомнительную кожу настоящей буйволиной.... Флаг в руки!! Только будем разделять: здесь - рабочая лошадь хороших кровей. там - ишачок беспородный, а где- то там- бесценный ахалтекинец.

Нужно выслушать и прочитать все мнения. А потом сесть и ехать. Этот красавЕц доедет куда угодно. И довезет с японским уважением, надежностью и тактом.

А то что нет очешника - это, конечно угнетает. Даже кушать не могу. Кстати, нА зиму прикупил меньший диаметр зимней резинки. Значительно ЛУШЕ! А с точки зрения эстетики.... Я думаю, Японец меня простит. Но он стал мягче.

Не сравниваю с автомобилями от 4 млн рублей. Не потому, что мой - хуже, а потому что авто за 4 миллиона просто обязано летать и выполнять функцию биде.

С уважением ко всем прочитавшим, к коллегам по Японцу, к тем, кто ищет очередную машинку..

Не являясь лицом, компании МИЦУБИСИ, совершенно безвозмездно, но искренне - советую. Очень.