Pajero v6 3.5,208 л.с.,300нм ЗВЕРЬ!!! Машина обалденная, двигатель пока самый лучший из тех что я пробовал. Дури хватит за обе щеки и еще останется. Машина 2 с лишним тонны, огромные колеса, и... механика. Если в легковушке меньше 150 кобыл, она его не обгонит, как бы не напрягалась. В обшем это главное что удивило в нем, мошьь, звук просто сказка. Всалоне впринципе есть все,2 кондюка,2 печки, пэп, подогрев, компас:), и.​.. обалденные сиденья передние на пружине, очень мягко. руль легкий, даже черезчур. Куча блокировок, я не джипер, знаю только в теории зачем они, речку переезжали см 50-60, только передний мост подключал и все, остальное пока не нужно было. огромный плюс- в машине помещается куча вещей, еды и еще 10 человек, при этом ей это все как то пералельно. Пластик в салоне конечно хреновый, но он не царапается, удивило отсутствие бортового компа, и! аналоговый! одометр. И еще главный плюс, при таком обьеме и тяге жрет в среднем 15 литров. и даже когда педаль почти всегда в пол расход примерно был около 18 литров, что приятно удивило. В целом столько положительных эмоций я,не фанат джипов, не ожидал. Так что всем кто любит большие машинки- очень рекомендую- не подведет этот зверь никогда.

А теперь косяки, запчасти не из дешевых, многое трудно найти. Недавно накрылся задний редуктор, до этого гудел пол года, цена нового 80 т.р., б/у нашел за 18т. р.если учесть что он с блокировкой, то не очень то и дорогоа вот заменить влетит в копеечку. Кузов начал ржаветь, но так как машина рамная ей и это пофиг. особых проблем до этого не было, все как и в любой б/у машине. что то помелочи менялось, все таки пробег не малый.