Машину приобрёл у официалов в конце января 2013г. Выпуск авто в японии начало декабря 2012. Комплектация предмаксимальная (нет датчиков дождя, света, навигации). По проходимости машина очень даже ничего, проезжал там, где неподготовленые (штатные) ПАТРИОТЫ сидят как вкопанные. Но ездить по говнам стало жалко (полировка кузова после приключений обошлась 7 тысяч). По опыту эксплуатации это первый внедорожник (был отечественные ТАЗ-ы, Шевроле Лачети, БМВ-5 серии). Можно сказать, что динамика не БМВ, но достаточно, как в городе, так и на трассе. При скорости 120км/ч обгон фур удается легко, только коробка секунду-другую тупит, после чего падает на пару передач, закидывает стрелку тахометра до 5.5-6 тысяч оборотов и происходит нормальное ускорение. Поетому заявление о недостаточности динамики и тяги для меня необосновано. По мне тяги хватает заглаза. Расход по городу зимой 17-18 литров, летом 15-17, в зависимости от кондея и пробок. По салону удобств много, но есть и много НО!! Это короткая подушка передних сидений (в дальней дороге, более 500км устают ноги в коленях). Это постоянные скрипы в торпеде и вообще в пластиковой обшивке салона (дешовый пластик летом скрипит на жаре, зимой на холоде). Такое ощушение, что сидишь в китайском авто, а не флагмане МИТСУБИСИ за 1735000 руб. Хотя, если пользоваться принципом громче музон - тише скрипы и бряканье, то терпимо. Но на бизнес класс явно не тянет. Обогрев сидений зимой греет долго, более 5 мин, садишся а оно холодное, уже в дороге начинаеш чувствовать тепло. Такое ощущение, что кресло нагрел собственной зад-цей. Слабое ЛКП, даже от ударов мошек о капот лак начинает облезать. Такого даже не было на Шевроле Лачети за 450000 руб. Неговоря уже о БМВ. В общем машина хорошая, но до отличной ей далеко, как и до бизнес класса ей далеко. По говнам ездить на ней дорого, а по асфальту можно ездить более комфортно. Моё мнение - лучше добавить пару сотен и купить ВОЛЬВО XC-90, WV TUAREG, Ленд Крузер Прадо. Следующий автомобиль будет именно из этих перечисленых. По НАДЁЖНОСТИ пока сказать нечего, проидено 39тыщ км за 1год. Ничего не ломалось, только плановые ТО.