НАСТОЯЩИЙ ВЕЗДЕЛАЗ , ВЕЗДЕЕЗД — РЫБАЛКА, ГРИБЫ, ОХОТА, ВГОРОДЕ В ЛЮБУЮ ЩЕЛЬ , КЛИРЕНС — БОРДЮРЫ БЕЗ ПОМЕХ, ЗАЛЕЗЕТ ДАЖЕ НА ДЕРЕВО — ЕСЛИ ПОТРЕНИРОВАТЬ МАЛЕНЬКО — ВЕДЬ НЕ ЗРЯ ЖЕ PAJERO ПЕРЕВОДИТСЯ КАК ГОРНЫЙ ЛЕОПАРД, МОЖНО СПАТЬ В МАШИНЕ В ПОЛНЫЙ РОСТ СЛОЖИВ ЗАДНИЕ СИДЕНИЯ И УБРАВ ПЕРЕДНИЕ ВПЕРЕД, ПРОБОВАЛ НОРМАЛЬНО , ГОНЯЕТ ШУСТРО, СО СВЕТОФОРА УХОДИТ ПЕРВЫМ-ТУРБИНА , КСТАТИ С ОХЛАЖДЕНИЕМ ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ — ИНТЕРКУЛЛЕР, ПАНЕЛЬ НОВАЯ ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ СТАЛА ГОРАЗДО ПРИЯТНЕЕ , МАГНИТОЛА СУПЕР — РОДНАЯ , МОЩНАЯ — ЧИТАЕТ ВСЕ И DVD И MP — ВСЕ, ДИНАМИКИ НЕ ХРИПЯТ~20-22 ДИАМЕТРОМ, НРАВИТСЯ — КЛЁВЫЙ!!!!!!!!ЖЕНСКИЙ А/М, ДАЖЕ ЗЕРКАЛО В КОЗЫРЬКЕ ВОДИТЕЛЯ, БОЛЬШЕ СКОРОСТЬ БОЛЬШЕ РАСХОД ТОПЛИВА + РЕАГИРУЕТ НА БЕНЗИН — КИНЕШЬ В ТОПКУ 92 — БОЛЬШЕ ЕСТ, 95 МЕНЬШЕ, 98 НЮХАЕТ , НО ПО ТРАССЕ НЕ САМЫЙ БЫСТРЫЙ — 110 , 120 КМ/Ч — ЕМУ ДОСТАТОЧНО, А ТО ПРОЖОРЛИВЫМ СТАНОВИТСЯ — 10 Л , И ЕЩЁ ПРИСТАЮТ ЛЮДИ — ПОСМОТРЕТЬ ЖЕЛАЮТ ( СГЛАЗЯТ- НАДО ОШЕЙНИК КРАСНЫЙ КУПИТЬ) НА ЧУДО ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА, С ВОПРОСАМИ ДОМОГАЮТСЯ...НЕИСПРАВНОСТЕЙ НЕТ — ХОДОВКА НЕУБИВАЕМАЯ , ОН ЖЕ ЛЁГКИЙ, ДА И МОЛОД ЕЩЁ СОВСЕМ