А есть что-нибудь хуже?

Мой отзыв не будет длинным и утомительным. Машину эту я купил случайно. Просто наткнулся на сайте объявлений, посмотрел характеристики на любимом автомаркете и поехал смотреть. Работаю в сервисе, ремонта не боялся,  лишь бы машина понравилась и оправдывала ожидания, так я думал…

Купил за копейки гниловатую 3-х литровую 205 л. с. Сигму… Маслосъемные колпачки нужно было менять. Дымила. Жрала все, что только можно. Масло, Бензин. Не ехала вообще нифига. О 205 л. с. не было и намека. Вообще мицибисовская V-шка всегда любила бензин и масло… От этого никуда не деться.

Я прекрасно понимаю, что мне попался убитый вариант, но из практики работы в автосервисе знаю, что в принципе реанимировать возможно все. Машина с виду была очень даже хороша, гниль была в багажнике и на полу. Из-за дыр в багажнике при открытом стекле из-под заднего сидения дуло в салон как из пушки))), причем захватывало выхлоп… Проварил.

Разочарование началось тогда, когда я зашел в магазин. До этого была Ауди А3 97 года. Я привык, что зайдя в магазин, я могу позволить себе купить практически все, что нужно. Здесь было по-другому… Стойки стабилизаторов по 600 руб. за штуку, это не оригинал. Амортизаторы в г. Тула кроме ПНЕВМО никто предложить не смог, а стоимость их 20000 за штуку. В Кунцево можно найти обычные аналоги по приемлемой цене. Был косяк со шрусом… Это просто какой-то ужас! 3 раза заказывал в разных местах, привозили постоянно не то. Сказали, что «заказывай оригинал, жди 2 месяца», цена тоже приравнивалась к стоимости билета в космос… Позже уже я увидел тот самый шрус на дэу леганзе.

Расход в городе 20 литров. Езда не самая спокойная, но и не гонял особо… Подшипники ступицы по 9000 рэ… Да даже фильтра в 2 раза дороже, чем на Ауди или Опеля, которые у меня были… Потом зашумел натяжной ролик, глючила проводка… После продажи этого ужаса у следующего хозяина проводка все-таки сгорела…

Ездовые качества у машины на высоте. Очень мягкая, динамичная (после долгих мучений с датчиком положения дроссельной заслонки машина ожила). Ездить на ней можно. Обслуживать дорого и геморройно. Есть много аналогов зап. частей, которые туда подходят, но нужно постоянно что-то искать и подгонять. Если вы готовы платить космический налог за все эти мучения, а в итоге получить непродаваемый, прожорливый и морально устаревший автомобиль, то можете смело покупать.