Немного предыстории: стоял перед в ыбором покупки ав то за ограниченную сумму (120 —160 т.р). Шатался по нету и нашел:
1. Убитую 12- ку — в прямом смысле убитую, так как с в иду офигенно, даже обв ес и литье, а под капотом и кпп сломанное и так далее, не гов оря уже о том что битая была и не хило как потом в ыяснилось;
2. Сарай на колесах Форд (в недорожник) с проржав ев шим дном;
3. Сигма — по фото — нормуль.

1055; роехался по продав цам, поплев ался, а потом приехал к св оей « дев очке» — я сейчас в ней души не чаю, за 13 лет есть незначительные отметинки ржав чинки, но они даже украшают мужеств енность облика))) Это единств енная машина, после кадиллака, на котором я ездил до этого, где мне при моем росте 190 см на переднем сиденье удается!!! в ытянуть ноги и расслабиться!!! не гов оря уже о просторном салоне и удобств е управ ления (а в едь это 1993 год!!!) Сломалась 1 раз (тьфу- тьфу- тьфу) и то от солидного в озраста — прорв ало патрубок радиатора, но поломка оценилась в серв исе на 200-300 р (за резинки) и в се!!! Е здит (в ернее низко летает) будь здоров! Г ашетку в пол — так аж в сиденье в дав лив ает с ускорением 2g (для тех кто с физикой не дружит — ну оччень быстро, самолет в злетает с ускорением 1,5 g) в от так то.
Да в св оем солидном подростков ом в озрасте немного подкушив ает маслице (1л на 3-4 тыс км пробегу), да по Москв е расход нормальный 13-15л\100км, но эти незначительные минусы с лихв ой окупаются комфортностью и как гов орится фаршем (хотя какое отношение имеет перемолотое мясо к машине?)))))

Сов етую при покупке поменять сразу в се расходники, несмотря на тот факт что предыдущий хозяин гов орит Я В СЕ РАСХО ДНИКИ ПО МЕ НЯЛ В ЧЕ РА- мамой клянусь- да? П росто в ам на его честном слов е ездить, а если к примеру ремень грм сорв ет — то в се — пиши пропало в кисаете на 800-1500 бакинских рупий (смена грм, и в сего остального — минимум, замена дв игателя — максимально), плюс фильтры — для удобств а катания от одной заправ ки к другой)))

1054; бязательно пров ерить ходов ку, которая в Демонах (Diamant) (класс, к которым относится Сигма) быв ает капризной к российским дорогам, и компрессию (так как в озраст солидный, иногда треба смена прокладок) Что еще нужжно обязятельно — решать в ам, так как машины как и люди разные и с разными проблами, но одно остается единым — антикорр!!!! Сов етую особенно на 91-92 год, так как кузов щина на этих годах слабов ата немного (у друга гнием уже а у меня и еще одного счастлив ца 93 го года нормуль) П о в сему остальному — в опросов нет, так как делали в те слав ные сремена не для продажи а для сов ести (я надеюсь на это).