Машинка разыскивалась по объявлениям, базарам, знакомым. Поскольку в семье к тому времени уже имелась "сотка", только 2,0Gti.

На размещенное объявление отозвался удивленный продавец, "впервые вижу объявление поиска определенного автомобиля, для себя".

Машинка оказалась на "троечку". Ничуть не смутило. Купил не задумываясь.

За пару месяцев поисправлял последствия "кривых рук" предидущих мастеров, после чего малышка служила верой и правдой два года.

В январе 2007 года была поставлена на капитальное восстановление кузова.

4 месяца нервотрепки и снова ласточка в строю.

Правда ей иногда приходится отрабатывать затраты на ремонт в виде экспоната на выставках.

Продавать не буду. Очень нравится. А при том, что в семье есть ДВЕ одинаковые "соточки", то проблем в поисках запчастей и ремонте просто нет.

Правда если сравнивать 2,0 с 1,6 то сразу скажу: они невероятно разные.

Одинаков только кузов и салон.

1,6 создана для города, в ней нет того запаса мощности, как в 2,0.

90 л.с против 143, однако.

Про обе машинки могу расказывать очень много и долго.