Что могу сказать… П очти год подбирал машину, читал отзыв ы,срав нив ал цены и тех. характеристики, а в итоге купил это чудо под назв анием Nissan Altima. Так- как рост у меня 205 см. был очень ограничен в в ыборе)) В сякого рода в недорожники отпали сразу из- за скучной натуры и тухлой динамики (Land Rover SH и Porshe Cayen S turbo не в счё т):)) Требов ался полноразмерный седан, японец с мотором не меньше 2 литров и никак не меньше 150 коней, АКПП. Круг претендентов Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord, Nissan Altima.

Склонялся к Мазде, молодё жный спортив ный дизайн интерьера и экстерьера, задорный мотор 2,3 л., быстрая 5ти ступенчатая АКПП! НО, за рулё м мне оказалось теснов ато, на грани дискомфорта, да и приличную дв ухгодов алую Шестерку так и не нашел. Камри – оооочень популярное у нас ав то, на в торичном рынке пользуется стабильно в ысоким спросом, но это аVтомобиль для пенсионеров или для семьи и не более, в штатах так и позиционируется, не знаю почему у нас его записали в бизнес – класс. Скучный, в алкий… мотор 2,4 — надё жный но слабов ат да и архаичен до нельзя, трё хлитров ая в ерсия конечно пободрее, но и цена соотв етств енная. О т Аккорда отгов орили, мол цена на запчасти бешенная и в сё прочее.

Алтима… конечно дизайном меня не прив лекла, заурядный япо- дизайн, задние фонари в ыделяются из массы и в сё пожалуй:). В нутри в сё так же скучно. Но когда я забрался на в одительское кресло (по другому не назов ешь) и отрегулиров ал в сё под себя, как сразу понял, что это моя машина! Сижу в разв алку нигде не жмё т и не мешает баранка в колени не упирается!!! И даже за мной ещё может сесть среднего роста челов ек, что ни в какой другой машине не было в озможно! Салон просто как комната, очень просторный. Багажник огромный, но и жопа соотв етств енно тоже, парков аться тяжко. Мотор озорной, 2,5 литра в эмиратской в ерсии 187 коней, не хило для такого объема, прав да шумнов ат, АКПП 4х ступенчатая но не тормозит.

Скромный набор опции состоящий из Электро стё кол и зеркал, кондё ра, дв ух подушек безопасности, против отуманок и мафона на 6 CD + 4 динамика с пищалками меня устраив ал. Цв ет попался подходящий, состояние на глаз и слух в норме и цена не грабительская, камри того же года стоила на 3-4 штуки баксов больше. В общем зав ладел Алтимой 2005 год, цв ет – перламутр. П роехал пока не много, 2 тысячи. Сразу после достав ки ав то из О АЭ услышал стук в передней подв еске, на идеальных Дубайских дорогах ничего не было в ыяв лено.

Мастер в ынес в ердикт – замена прав ого рычага и амортизатора+рулев ые наконечники, остальное в порядке, на форумах позже в ычитал, что передняя подв еска её слабость. Запчастей в наличии нет, только на заказ, цены кусаются (модель продаё тся только в штатах и эмиратах, мадэ ин ЮСА, что не радует, кстати). П оменял масло в моторе и АКПП, пробег на момент покупки состав лял 60000 км. Динамика у ав то на уров не, мощей в сегда хв атает и на обгон и на потягаться со св етофора. Задиристые Камри конечно глотают пыль, да и в ообще много с кем можно поспорить, хотя с АКПП это не так в есело как на ручке:)

1055; одв еска то что надо, не слишком жесткая но в пов ороты в ходит как задумано, руль чё ткий не в атный. Расход 92 бензина в рамках 15 литров, при моей манере езды (не самой спокойной) считаю нормальным. Из замеченных недостатков могу отметить поскрипыв ающие элементы салона, но это лечится. В роде пока в сё, не могу сказать, что на 100 процентов удов летв орё н ав то, одну скажу — в целом неплохой в ариант за св ои деньги.