Всем доброго времени суток! Вот решил написать отзыв о данной модели авто. Буду говорить коротко и по сути если что упущу из виду не судите строго)))

И так пожалуй начну начну!

Авто было куплено через DROM, к стати и продано предыдущее тоже через сайт, огромный респект создателям))). До Нисана владел только тойотами. Дак вот после продажи Тойоты короны премио, на семейном совете было принято решение брать либо Нисан цифиро либо Блюберда. Полазил на дроме походил по барахолке, посмотрел несколько вариантов цефр и блюбердов, из всего просмотренного выбор пал на блюберда 2001 года. Подкупило меня сделать свой выбор на этой машине, отличное состояние авто, пробег 80 тыш, салон чистый, светлый, выхлопная труба: налет коричневый!

Продавал блюберда пенсионер, ездил он на нем только до дачи, 2 года и то летом, до этого пенсионера был другой пенсионер только японский))) Уж больно любят пенсионеры эту модель!

 — ну думаю, вот то что хотел, за такие деньги взять почти новое авто! Торговаться с дедом не стал! И так спасибо что сберег авто для меня в таком состоянии)). Тем более цена даже была ниже рыночной. Сначала подумал что подвох есть, а потом выяснил что у дедка реально инфаркт стукнул, вот и решил он свою красавицу продать, деньги срочно на лекарства нужны были.

После тойоты, блюберд мне таким уютным показался, думал сначала затонировать, потом покатался немного мне так понравился светлый салон что вопрос с тонировкой отпал сам собой! В салоне много удобных карманов и мелких бордачков, неплохая подсветка салона. Единственное что меня бесит, дак это то что когда включаешь фары, то табло переключается в спящий режим и его приходится оживлять нажатием соседней кнопки одометра,  уж очень не удобно! На машине езжу каждый день, утром пробка, вечером пробка, юркая, !! не дает грустить светлый салон!) Обзорность по зеркалам не плохая, новичкам будет комфортно! Летом расход по городу 10 литров, зимой 12, с учетом того что иногда люблю и ускорится. Скорость машинка набирает резво тахометр с спидометром почти в такт работают, сказывается малый вес авто и отличное состояние двигателя. Лью только 95 бенз, пару раз 92-м заправился, что то думаю не то пальто, пальцы зазвенели, затупила. Коробка переключается очень ровно и плавно, такое ощущение что вариатор, но стоит сбавить скорость до 1 передачи и помаленьку начать набирать скорость то на вторую передачу переключается с таким пинком ! Думаю может масло поменять в коробе, вдруг вылечиться)) Ходовка у блюберда короткоходая стоит поймать ямку по глубже и несколько седых волос вам обеспечено от испуга))) По ровному асфальту машинка летит как птица, комфортно и уверенно себя чувствуешь , но стоит выехать на гравий и руки начинают отпотевать так что с руля капает))) Сказывается простота задней части ходовки. Машину начинает кидать из стороны в сторону при малейшем повиливание рулем, скажу что не очень комфортно! Очень слабая шумоизоляция колесных арок, слышно каждый камушек. Когда первый раз выехал на гравий, аж испугался, думал оторвалось что то))), оказалось что это камни так стучат. Однозначна буду промазывать подкрылки мастикой, и шумить авто. Штатная акустика приятно радует слух, реально качественная акустика! У багажника не плохая вместительность, а вот пассажирам сзади не очень комфортно будет в том случае если водитель ростом выше 180см, это факт, единственное что порадует пассажиров сзади это пара удобных подстаканников в подлокотнике, и удобные подголовники.

Ну вот в принципе и все что удалось вспомнить и написать на одном дыхании о этом авто.