Здравствуйте. Меня зовут Евгений, 24 года. Летом 2010 стал обладателем Nissan Bluebird 1996 г. в. История покупки. До этого своей машины у меня не было, а права я честно получил еще два года назад. Периодически ездил на родительском ВАЗе четырнадцатой модели. Мысль купить машину закралось сразу после получения прав, но вот как то все никак не получалось с финансами. Летом я твердо решил купить себе средство передвижения. О японском автопроме я ничего не знал, искал по газеткам и интернетам какую нибудь восьмерочку или девяточку, двенадцатая — это был предел моих мечтаний!!! Ездил пару раз смотрел варианты, вроде все нормально, но вот как то не лежала душа у меня к этим машинам, вот сажусь за очередной вариант десятки, машина чистенькая, салон ухоженный, едет хорошо, товарищ говорит (я всегда с ним ездил смотреть, типа он разбирается) мол машина хорошая, бери. Я уехал домой, весь в раздумьях, весь в сомнениях, ну вот чувствую, что не нужна мне эта машина (Бог уберег). Расстроился, думал, что такими темпами я себе никогда машину не куплю. И как то раз, в один прекрасный летний день после работы я пришел домой в очень хорошем настроении. Захожу как обычно в интернет, глянуть объявления о продаже авто. И вот тут то и натыкаюсь на ниссан. Думаю позвонить что ли, ради интереса, как то от нечего делать получился звонок. Когда узнал цену, офигел, мне всегда казалось что иномарки это что то дорогое и не доступное. Договариваюсь о встрече. На следующий день еду смотреть. Когда ехал, все думал, что там может быть за уродец такой. Приезжаем (опять с товарищем), я офигел, нормальная на вид машина, даже и не скажешь что 96 год, ну тут он ее завел, погазовал, мой товарищ что то там полазил, посмотрел. У двигателя была неисправна одна из подушек, поэтому там была какая то дикая вибрация. Дальше я сел за руль и моя радость закончилась, как можно ездить с правой стороны? Тогда я себе ответ на этот вопрос дать не смог. Прокатился я на ней метров 30 и на этом все. Еще минут десять сидел и изучал салон. Наличие кондиционера, электрозеркал и электростеклоподъемников сделали свое дело. На следующий день я уже в ГАИ, оформляем куплю-продажу, ставлю на учет и все. Теперь мне предстоит дорога на работу. Еду не более 40 км/ч, прижавшись вправо. От мощи двигателя я офигел (повторяюсь, до этого только ВАЗики-тазики), кондиционер не давал моему телу обильно потеть, когда стоял в пробке и смотрел на измывающих от жары водителей десяток — понял, что я все правильно сделал. На следующий день поехал заказывать эту подушку для двигателя, ждать две недели. На выходные поехал к родителям, показывать это чудо. Батя был в гневе от правого руля, но пробная поездка сменила гнев на милость. Немного посмотрев движок, он быстренько взял старый половик (который под ноги возле двери кладут), нарезал из него полоски и напихал их между подушкой двигателя и кузовом,  ужасная вибрация сразу прошла. Через две недели поставил подушку, ну тут совсем стало все хорошо. Итого: Nissan Bluebird SSS, 96 г. в. , в самой простой комплектации (кондиционер, ГУР, механика, эектрозеркала и электростекла, две подушки безопасности, без ABS и салонного фильтра) + куча моего восторга, кстати салон ухожен, чистенький. Музыка штатная, играет нормально (я не меломан), но вот диски читает только дорожки и то, если записать CD-R дорожками — читать не будет. Радио адаптировано (там просто маленькая коробочка пристроена между антенной и радио, которая преобразовывает радиоволны на 18 МГц, то есть если радиостанция имеет волну 106.6 МГц, то я его ловлю на 88.6 МГц). Машиной я радывался каждый день, все поездки для меня сплошное удовольствие. Еще при осмотре на эстакаде был обнаружен порваный пыльник наружней гранаты, пыльник заменили вместе с отцом. Как то раз, когда ехал один по пустынной более менее хорошей дороге, решил нажать педальку до конца, разогнался до 175 км/ч, при этом машина легко управляется, чувствуется уверенность (на четырнадцатой больше 130 лучше не ездить). Через месяц сменил масло (Кастрол, полусинтетика). К зиме купил новую резину (Гудиер,  липучка, 2300 р/шина). Потом познакомился с Экзистом, дромом, много чего прочитал. Поменял топливный фильтр и свечи (просто так, решил попробывать покупку через экзист, свечи купил ирридивые) . Как то раз, сдавал назад и левом зеркалом об трубу. Звоню на местную разборку — 2000 р. за зеркало. Посмотрел тут в объявлениях — 450 р. во Владивостоке. Так что надо будет позвонить и как нибудь договориться о доставке (может кто чем поможет? ). Недавно начало спускать заднее колесо, накачиваю колесо до 2 атмосфер, через сутки остаеться только 1. Поехал в сервис, за 150 р. мне вытащили саморез. Еще за 150 р. осмотрели ходовую — вердикт: замена двух наружних пыльников и одного внутреннего, замена гранаты правой, двух тормозных шлангов и самое страшное это сальник коленвала (((. За его замену запросили 3000 р. А тут надо квартиру покупать, денег вообще нету. Думаю шланги поменять в сервисе, а остальное весной сам буду пытаться сделать (благо есть замечательные люди, которые пишут очень подробные отчеты с фотографиями — отдельное вам спасибо от начинающего и еще с трудом разбирающегося в ремонте водителя). Весной еще хочу поменять воздушный фильтр и почистить все воздуховоды и купить новые колонки. Забыл про расход: заправляю полный бак, проезжаю 500 км до загорания лампочки и на заправку, летом проезжаю 600 км. Бензин лью 92, по 23.50 — 3 %. Из 500 км, где то 300 км по городу, остальное по трассе. Спасибо всем за терпение дочитать мой отзыв. Не ругайте меня только сильно, фото обещаю выложить в самое ближайшее время, как только возьму фотоаппарат (в субботу фото будут). В комментариях не надо хаять мой автомобиль, типа движок слабый (я не гонщик, мне моего 1.8 хватает за глаза), подвеска жесткая (после ваза — нормальная у него подвеска). Лучше дайте мне какие нибудь советы, как и что лучше сделать. Чуть не забыл, арки у меня гниют. Посоветуйте как лучше бороться с этим, какими средствами в какой последовательности и какими средствами. Постараюсь отзыв дополнять по мере возможности. Советовать кому нибудь покупку данной машины не буду, т. к. сам нуждаюсь в подобных советах. Самое главное я ДОВОЛЕН.