Вот и я созрел написать о своем авто, на данный момент я владею Ниссан Куб 2003 г.

До этого были ЗАЗ-968м (куплен за 3000 руб. ) кораллового цвета (по ПТС), на самом деле это был красный, выгоревший почти до белого. Прикольное авто из наворотов печка автономка, двигатель в попе, по бокам уши охлаждения как на спорт тачках. Душевный автомобиль, вспоминается как мы пивандрий пили на капоте с воблой, пятна так по моему у него и не отмылись но это не портило внешний вид а только придавало изюминку. Кстати меня единственный раз оштрафовали за превышение скорости именно на ЗАЗ.

Хонда Сивик 1,3 л. Трех дверка из германии, год уже не помню но на то время я был самый крутой в деревне. Хорошая машина, бензин ела мало, а ехала быстро. Я на ней москвич в попу ударил у меня не чего, у москвича попа дырявая.

Потом Нива, два месяца в гараже пытался привести ее в порядок, и когда я решил что это не возможно я обменял ее на Тойоту карину- хозяин был скинхед в армейских ботинках и телосложением дохляка. Машина стояла на стоянке со спущенными колесами, и я не побоялся ее взять и не прогадал. В последующем я ее разбил и продал за теже деньги что и купил, даже в минус не ушел.

Потом Тойота Виста 2.0, купил у гаишника не че така тачка, мне очень понравилась, потом решил, что грядет кризис, и я сменял ее на Тойоту Витц 1.0, представите мое состояние, после двух литров на один пересесть, первое время было не привычно.

Ну а теперь Кубик- купил я его из за цвета, он ОРНАНЖевый, с юности тянуло на все яркое (женщина в красном и т. д. ) По натуре я не гонщик, и мне хватает 100 км. в час по сему машинка вполне меня удовлетворяет. Многие говорят уродец ан нет у него своя харизма, кстати, он похож на младшего брата «Гелика». Мой рост 180 см. , в салоне можно папаху одеть. Какие здесь сидения, просто мечта, сидишь как человек в кресле, посадка высокая все видно поверх легковушек. Качество отделки меня очень удивило такая прикольная синтетика на сидениях, в клеточку, черные. Задние сидения двигаются, для увеличения багажника. Подлокотник сантиметров 20 наверно в ширину, я стал понимать, зачем в маршрутчики делают на двери подлокотник в Газеле, очень удобно. Да и дверь по размеру как в газели в машину входишь а не протискиваешься. Если откинуть подлокотник то можно втроем сидеть на переднем сидении. Всяких ящичков очень много, мне столько не надо, у меня гараж есть.

Как то читал отзыв, там из минусов было что солнце зашитый козырек при закрывание сильно бьет в крышу, могу сказать зажрались вы господа, вас надо на отечественный автопром пересадить там обратная ситуация козырек на кочках открывается. Пластик тоже интересный, я что то похожее видел по текстуре в гольфе.

АКПП ну что сказать, когда холодная чувствуется рывки, потом все становится ОК. Переключение под рулем как у американцев- удобно. Дело привычки.

Двигател работает тихо, если надо подорватся- прет нормально. Масло лью кастрол 5-40 каждые 10 000 км. соплей вроде не где не видно, движок в пыли.

Приколюшка- интеллектуальный ключ- (на двери кнопка для открывания авто, в салоне крутилка для завода авто) оЧень мне понравилось так удобно. Я такое видел только на дорогих авто.

Багажник, дверь открывается не вверх а вбок, удобно ложить вещи, не надо открывать полностью, открыл щелку и кинул. Вместимость – возил стоя холодильник «Смоленск-510».

Совсем забыл ! Шесть подстаканников, нужная вещ кто знает тот поймет. Два из них закреплены на воздуховодах, летом можно охлаждать водичку.

Клиринс- 15см но из за отсутствия передних и задних свесов ваше не где не цепляет, даже если быстро ехать по бездорожью. В это году купил первый раз в жизни зимнюю резину, нахрен она мне нужна, хорошо хоть не шипы а то бы ездил и цокал по асфальту. Я считаю, в нашем регионе она не нужна (в городе). Боловство все это.

Проехал 50 000 км ходовка вся живая только линки поменял. Общий пробег 130 000 км. полет нормальный.

В данный момент выставил машину на продажу, а сам сомневаюсь надо мне это или нет.

Отзыв написал как лопатой информации накидал- извиняйте не Пушкин.