Доброго времени суток всем посетителям ДРОМа!
Привет из страны вечнозеленых помидоров- Удмуртии!
Решил написать свой самый первый отзыв после 4- х лет владения Кубиком. Так, что, ребята, не судите строго, сделайте скидку. Начну с того, что сдал на права в 2004г. В 2005г. появилась моя 1- я машина ваз-08, через год продал восьмерку, решил купить, что- то получше. Знакомые перегонщики- любители предложили съездить во Владик за японкой, оъясняя это тем, что на японские машины, даже на бэушные, денег на зап. чачасти уходит меньше, (так как меньше ломается), чем на совдэповские и вообще «правильная» машина превосходит нашу российскую во всем. Взвесив все за и против я сорвался в дальний путь, ни много, ни мало – 8000км (живу в 180- ти км. от Ижевска). Сначала решено было взять мазду демио, но по прибытии во Владик, на зеленку, я потерялся в огромном количестве машин. Предложили кубика. Пересмотрев несколько вариантов, остановился на 2001г. в.серебристо- голубого цвета, пробег-44000, салон чистенький- незатертый, как новый, износа тормозных дисков почти нет (судя по салону, по износу дисков и по всему остальному - пробег реальный), цена 6200-6100 (точно не помню) американских рублей, двиг работает тихо, ровно, коробка не дергается, все исправно, все ОК. Салон просто огромный по сравнению с восьмеркой и больше, чем у демки, посадка высокая, конечно не джип, но и не вылазишь из машины, как из корыта цепляясь руками за двери, помогая вытащить тело, а нормально выходишь. Багажник не длинный, но высокий и в сочетании с трансформирующимися задними сиденьями- меня устроил. Можно отодвинуть задние сиденья вперед, увеличив длинну багажника, либо сложить 1 или обе спинки (возил газ. плиту в упаковке, стир. машину, входную дверь). Расставшись с бобосами и получив ключи с документами на машину 10.05.2007 (куб был растоможен 5.05.2007- свеженький) я стал обладателем моей первой японки. После восьмерки, от управления кубиком восторг был огромный. Там- же, во Владике, заменил все жижи, купил резину. Добрые люди помогли выбраться из города и я поехал домой. Если до Биробиджана я добрался нормально, то от Биробиджана до Читы- это около 1800-1900км. я ехал 4 дня. Шел как можно медленнее, берег подвеску. Дорогоа никакая, в одном месте чуть не снесло потоком талых вод при переезде брода. Один, тайга, кругом никого нет, ближайшая деревня за сотню км, вот тогда я очканул, слегка. Добрался до дома без приключений за 9 дней, самый большой рывок-1400км. в день (ж.. па устает- сидеть, а правая пятка- давить на педаль). Как приехал, заменил масло в двигле, все фильтра, натянул на сиденья чехлы от ваз-99. За 4 года менял только расходники, после 4- х лет: рычаги передней подвески, передние стойки, цепь ГРМ, маслосъемные кольца. Все.
Из минусов: расход для 1,3л. великоват, хотя если ездить, нормально - как надо для автомобиля этого класса, то по городу-7-8л., трасса 6-6.5л., (об этом много было написано, что каждой машине своя езда, здесь все понимают о чем я,не маленькие), бампер низковат (но я на кубе где только не пролазил, проходимость хорошая), зато смотрится прикольно, про парусность - тоже зависит от стиля езды (если хочешь чтобы не кренило купи боллид метровой высоты), говорят ходовка слабая - не знаю, не заметил (наездил-115 тыс. км.), подвеска мягкая, но маленькие кочки не съедает и еще на мой взгляд, ему движок, как минимум 1.6, не помешал бы.
Про плюсы: наверно все остальное – плюсы. Отслужил мне мой кубик верой и правдой, никогда не подводил, в морозы заводился, в жару охлаждал, в дождь оставлял сухим и всегда довозил до финиша. А кто говорит, что- табуретка, то здесь на этот счет тоже немало было сказано, что на вкус и цвет…
Надеюсь следующий хозяин будет относиться к машине нормально.
Вроде все написал, что забыл- допишу. Оговорюсь, что это не реклама, не спор, а чисто мое мнение о данной марке автомобиля за определенное время его эксплуотации. Думаю, что кому- нибудь, чем- то помог при выборе.
Сейчас у меня Toyota Nadia-2000г., захотелось автомобиль побольше и помощней, сделал себе и семье подарок на Новый Год. Купил-30.12.2011г. Тоже в восторге- классный аппарат. Всем огромное спасибо за внимание.