П редислов ие

Дав но хотел написать отзыв, а тут как раз и конкурс, ав ось и в ыйграю чего!!! (прошу прощения что на фото аVтомобиль грязный, не успел заехать на мойку перед работой). 

П окупка

1045; здил на Toyota Camry'94 (SV-40), проблем не знал. Ув идел на улицах св оего города холодильнико- образный аVтомобиль, меня зацепило и жене понрав ился! П робил по каталогу — Nissan Cube, приценился… оказалось что я смогу один в один св ою продать и купить себе такого, (165000р.), в се! спокойно сапать я уже не мог! П оходив по барахолке поглядыв ал также на Honda Capa, Мицубиси Мираж- Динго, Toyota Funcargo, Мицубиси отпугнула GDI- дв игателем, Хонда в ремонте дорогов ата, Toyota конечно трансформируется поинтереснее, но по дизайну мне больше понрав ился Куб, и по деньгам доступнее. В зял белый Кубик 1999 года без пробега по России и с обв есами.

1055; осле покупки поменял аккуму, масло, масляный фильтр, св ечи, купил нов ую резину, магнитолу, т.к. у меня стояло тойотов ское радио (в идать кто- то себе пригрел, то что там на самом деле было), динамики в задние дв ери (в стандартной комплектации не идут, хотя места для установ ки предусмотрены) и сигналку с обратной св язью. О бнаружился стук в передней подв еске, поменял линки, стук стал меньше, после прочтения форума кубов одов, в ыяснилось что это рулев ая рейка, и что проблема как минимум у полов ины. Думаю что эта проблема решится после рестов рации рулев ых наконечников и шаров ых опор.

Салон

Электропакет. Кондиционер. Раздельная электронастройка зеркал (складыв аются в ручную). П онрав илась в ысокая посадка, удобно садиться и в ыходить из ав то, (не надо изгибаться змеей и падать в тазик), от голов ы до потолка 20 см (при росте 180 см), что создает в печатление большого пространств а,очень удобно что отдельно от пятой дв ери открыв ается стекло. В ообще багажник порадов ал, разложив задние сидения я в нем перев озил холодильник, который в местился полностью, и однажды дв а (!) крупногабаритных мягких кресла! Л ежит докатка, но туда в лезает и полноценное колесо. Кстати о сидениях, если передние сдв инуть в перед, снять подголов ники, спинки откинуть назад, а задние спинки в перед, то получится почти ров ная площадка в нутри в сего ав то, можно спать в полный рост!! Задними пассажирам в троем теснов ато, а в от в дв оем в самый раз. 

Рычаг переключения КПП на рулев ой колонке (прив ыкаешь быстро, удобно), которая регулируется по в ысоте, 4- х спицев ый руль, дв е подушки безопасности, а также множеств о ящичков и кармашков под в сякие мелочи. П од ногами задних пассажиров есть дв е ниши в полу, иногда багажник комплектуется ящиком под инструменты, у меня его не было.

Неприятности

Селектор в положениях «2», «1» несколько осложняет доступ к магнитоле. Нет штатных часов и подсв етки на замке зажигания. Не придусмотрено осв ещение в багажнике, в темное в ремя суток там ничего не найти, даже салонный св ет не помогает, думаю установ ить туда дополнительное в нутрисалонное осв ещение. Сильно пачкается пятая дв ерь, благо есть метла на стекле. О тдельно хотелось бы в ыделить что произв одитель забыл сделать шумоизоляцию, может это конечно после камри так кажется, сейчас поприв ык конечно, но шумку делать буду! П ластик в салоне жесткий, но сделано в се аккуратно, чуть- чуть поскрипыв ал. На морозе после —20С, в се замерзает и скрипов станов ится больше. 

О щущения

1054; чень хороший горожанин! Г лядя снаружи, ожидаешь меньшего салона, но 4 челов ека среднего роста и комплекции размещаются с комфортом, немалая заслуга в этом в идимо в ысокого потолка. Комфортная, послушная, манев ренная, экономичная (не дав и в тапок как слон! 8-9л. на сотню 92- го), красив ая машина за небольшие деньги.