В случае с Кубом, возникает удивительная возможность совместить индивидуальность и стиль с огромнейшим практицизмом! Поясню:

Компактная машина, с минимумом проблем при парковке во дворах и с микро радиусом разворота имеет по- истине, ОГРОМНЕЙШИЙ ПРОСТОРНЕЙШИЙ салон! Как японцы этого добились, ума не приложу.

Если сложить сиденья, то через заднюю огроменную дверь можно засунуть холодильник, и обложить его ещё со всех сторон коробками с бытовой техникой или, к примеру две стиральных машины вертикально в коробках.

Прибавляем к этому расход бензина в 7-8 литров 92- го, мощность до ста л.с. (98), доступность обслуживания и з.ч. (все от ниссан микра) Вот и получается, имеешь компактную, вместительную, оригинальную, недорогую и практичную машину с неповторимым стилем и ярчайшим дизайном.

Поведение машины на дороге, конечно, не спорткаровское и не бизнес класс, но: машину не раскачивает в поворотах, двигатель справляется достойно с городским (динамичным в моем случае) режимом езды, шумоизоляция, я считаю, отменная. И аэродинамических шумов нет В ПРИНЦИПЕ.

Не думал, что куплю себе такую игрушку, Искал варианты и наткнулся на КУБ. Увидел и тут же влюбился. Захотелось, аж пипец!

Считаю, что Куб — это та машина, которая будет в тему, прежде всего молодым стильным, ярким, жизнерадостным семьям (можно с собакой) или открытым, активным, ярким молодым людям или девушкам. Крайне противопоказана тем людям, которые "все в себе", угрюмым и скучным. (хотя, возможно, в качестве второго авто). Ну или таким как я,которым очень понравилось сочетание яркого стиля и практичности…

Ну а о надежности машины с правым рулем и об удобстве вождения подобной машины, писать смысла нет,. Японоводы поймут:)))

Неповторимый внешний вид!

Здесь я ничего сказать не могу! так- как я не вижу в этом автомобиле недостатков.