Ниссан- Эксперт, универсал повышенной проходимости, был приобретен 2 года назад в г.Владивостоке. За это время можно отметить следующие его достоинства. Практичность, свободно переваривает 92 бензин, безотказно заводится при морозах, приходилось при минус 37 С заводить, отличную работу двигателя QG-18, кстати, 2 года- это 34 тысячи километров на родных свечах.



При том, что аVтомобилть с полным приводом, при объеме двигла 1800 куб. см. (125 л/с), очень экономичен, с автоматом в городе расход около 9,5 литров, по трассе 6,5 выходит. Для эксплуатации в качестве семейного авто- прекрасный вариант недорогого средства передвижения, это возможность расположиться свободно в полный рост двум взрослым на ночлег.



Дорожный просвет позволяет не беспокоиться наших дорог, при полной загрузке до 400 кг, машина не проседает. Ходовая, когда она пустая жестковата, приятнее ездить на ней, когда с грузом, потому что становится плавной, в отличие от отечественных авто, не чувствует груза. Особенно, приятно преодолевать затяжные подъемы. В целом аVтомобиль достаточно динамичен, отличная аэродинамика, даже на высоких скоростях около 150 км. час, при встречных фурах не страдает парусностью. При загруженности улиц миллионного города, управлять ею приятно.



За время двухлетней каждодневной езды могу отметить по расходам следующее. Т.к он был приобретен с пробегом 117 тыс., по истечении двух лет поменял сайлент- блоки нижних рычагов основной подвески. Но поскольку их отдельно в реализации нет, пришлось запросить из Японии в сборе с рычагами, что является недостатком. Расходники в продаже имеются, вплоть до каких- то, например, подшипников ступицы. Как указывается на сайте Авенироводов- Экспертоводов — это слабое место в ходовке.



В качестве рабочей лошадки, неприхотливой и надежной техники по цене наших авто, вполне можно рекомендовать.