Доброго время суток. Автомобилем владею седьмой год. Начиналось все с похода на (барахолку) авто рынок в иркутске. Нужен был универсал, машина для всего, чтобы провести груз, выехать семьей на природу и нестыдно подехать к клубу. после нескольких часов прогулки по рынку, наткнулись на этот симпатичный кузов. Что за модель? Эксперт. первый раз слышем, посмотрем. Большой багажник, просторный салон и 4ВД. То что искали, цена вполне устраивала 180т. р. Вперед домой за деньгами. По приезду домой говорим маме нашли. Мама, с вопросом как называется. Мы с отцон отвечаем, не помним, сказали только, что Ниссан. на рынке их было всего два и один Авенир. Но авенир на порядок дороже. Из двух экспертов выбор пал на этот, потому что у него на крыше огромный багажник. Взяв деньги отправились оформлять. На момент покупки пробег был 101000км. Сейчас 310000. Первым делом установка мр3. замена и проверка жидкостей. Первая проблема встала с покупкой задних стоек, их просто не было. потом появились по 4500 за шт. Нашел сервиз где ремонрируют по 1200 за шт. Я водитель окуратный по ямам не гоняю, стоек хватило на 1,5 года. потом купил новые. Передние стойки ремонтировал всего два раза, года 3.5 назад и этим летом. За все время поменял сайлентблоки один раз. В этом году поменял шаровые и рул. наконечники. нужно и сайленты поменять. Хочу поставить полеуретан, нужно на заказ, а со временем туго. На трассе автомобиль проверял на скорость, макс 177км. ч. Маленько тормозит задний мост, так бы стрелка легла. чавствует себя уверенно как трамвай по рельсам, не ведет. 4ВД зимой не заменимая штука, ни разу не ездил на шипах, хочу на следующую зиму купить. Масло мобил заливаю со дня покупки, мотор начал подъедать в пршлом году 1л. на 10000км. 1.5 года назад лопнул радиатор, я доехал в — 35 до дома, вскепетил движок. Итог шлифовка головки400р, замена прокладки1000р. за одно поменял кольца2000р. колпачки240р. за работу4000р. масло опять не подливаю. Со временем поменял три магнитолы, установил саб. два уселка. денамики. Поставил мультитроникс(бортовой комп. ) с ним проще ездить в эко. режиме. навигатор. Пять лет назад поднял переднюю подвеску на 4 см. окозалось много. Машина стала жесткая и подвернула под себя колеса, переточил провставки на 3.5 стало лучше, нужно 3. в этом году сам изобрел задние на 3см. просвет стал внушительней. резина была стандарт 14-185-70 поставил 14-195-70. на будущий год хочу 14-205-70. теперь я спокойно переезжаю все иркутские ямы и бугры. Минусы не заводится при — 30, пока не выльеш ведро теплой воды на движок. Вообще машиной доволен. Фото и дополнения позже, как всегда со временем туго.