Мое почтение Всем. Выбирал машину около двух месяцев. Смотрел Ети, Сузуки СХ4, Киа Соул и Ниссан Жук... Почитал отзывы в сети. Жук понравился. Обтекаемый, верткий, высокий. Колеса 17 дюймов. Тест- драйв проходил на версии с "автоматом". До этого машины были с механикой. Поэтому заказал с механикой СЕ+. Ждать пришлось 2.5 месяца.
В салоне поставил защиту двигателя и защиту на отверстия в переднем бампере и подкрылки. Сел за руль, отрегулировал под себя кресло и баранку. И вперед... Первые дни впечатления были потрясающие. Камера заднего вида, климат, круиз- контроль, магнитолой управление на руле. Навигация работает и в городе, и на проселке.
Первую тысячу километров ездил в режиме "Норма". Обороты по тахометру старался держать не выше 3.000. Привыкал к габаритам, зеркалам заднего обзора. В городе машина кушает (по компу) 8.7л/100км. На трассе при скорости 100-110 км/час расход около 6 л.
Ездил недавно за грибами. На лесной заболоченной дороге Жук показал себя молодцом. Правда расход бензина перевалил за 11л/100км. Но это ерунда по сравнению с тем, сколько кушает Хантер. Из деревни пришлось привезти четыре мешка картошки. Сложил задние сидения в ровный пол, и никаких проблем.
Думаю, надо установить на двери молдинги и купить зимнюю обувку Нордмастер 4 205/65 R16. Поломок пока не было. Английская сборка радует. Тем, кто рассматривает, как вариант авто на все случаи жизни и понимает, что за такие деньги Жук - самый правильный выбор, мои наилучшие пожелания.