Машину приобрел в одном далеком камчатском поселке. она была в идеальном состоянии так как продалжительное время не эксплуатировалась. Досталась мне в превосходном состоянии. После 5ти лет простоя, залив свежего топлива и поставив бодрый акуммулятор- зашептала без каких либо проблем. Внешний вид ее изначально выглядел довольно серовато. Но в течении двух лет приложив усилия и вложив (нннную) сумму денег придали ему внешний вид подобающий его названию. А точнее поставили Карбоновый споллер, литье на "вынос", перешили салон под цвет его дикого "со брата". Напихали кучу приблуд и всевозможных датчиков. Соответственно музыке и т.д.

Залезли в двигатель. поставили интеркуллер. кованные поршня. тюнинговый распредвал. сняли ограничение с компьютера. воткнули турбину с RB-2.6 и раздули ее до 2 кг. Есть задумка припаять вторую. Но для этого необходимы доработки впускного и выпускного коллектора.

Коробка механическая, 5ступенчатая. но ощущается явная нехватка 6ой.

Трассу держит уверенно за счет широких "катков". помогает ему в этом.-. регулируемая подвеска.

На данный момент кузов нуждается в косметическом вмешательстве.

Камчатские зимы дают о себе знать:))

Есть так же задумка взбодрить его внешний вид с помощью обвесов и других бамперов.

Если кто то может подсказать или посодействовать в этом деле пишите на мое мыло Bzik18@yandex. ru или на номер - 89622150365.

На Камчатке это ОЧЕНЬ редкая машина таких годов выпуска. Были два 1986 года.- ушатали в авариях. Бегают 97-98 года штуки 3. А так на улицах машина привлекает к себе внимание, особенно инспекторов ДПС. Да и девушки не равнодушны:))))

У меня их 4.3 седана и 1 купе с 80 по 83 год. в данный момент 2 два на трассе остальные в стойле на запчасти. Если есть интерес по деталям обращайтесь.

Мне будет интересно узнать мнения о моем "боливаре":). Да и познакомится с людьми у кого еще сохранилась модель таких годов.