Машинку покупал осознанно, ездил на такой же рабочей, только арабке, балдел. Пришла возможность взял и себе, но европейку. По субъективному мнению, ходовые качества араба лучше, но надежность в наших условиях лучше у европейки. Постоянно мучило нежелание машинки послушно входить в повороты, все время казалось что сорвется. Вылечилась эта болезнь установкой аммортизаторов Конi, пружин Еibah, и 17 дисков с резиной 215/55. В комфорте потеряла не сильно, я бы даже сказал совсем не потеряла, зато повороты любые на практически любой скорости проходит с четкостью трамвая.

При пробеге в 30 000 км летят стойки стабилизатора, но это наверное от любви к прохождению поворотов на хороших скоростях. Лечится за 50 долларов с работой. Тормозные колодки поменял на Лукас, торможение с учетом 17 колес - офигенное. А вобщем ходовая без проблемная совершенно. Когда взял поменял все под ноль кроме задей балки. проехал 80000 км не жалуя и по трамвайным путям и по колдо... бинам, и по люкам. Итог такой, как будто только с СТО выехал, никаких проблем.