На Мурано с ноября. Впечатления только положительные. Отличная комплектация за эти $ (радуют чип- ключ, мощная акустика, родная навигация, тачскрин, задняя камера) Почему- то пришла без CD- ченджера, но на него плевать так как все слушаю с флешки. (Кстати, с флешки читает и видео, но с 32гб читает только 25гб, так что больше покупать нету смысла, лучше пользоваться несколькими 16гб, они и проигрываться начинают намного быстрее, 32гб долго читает перед началом проигрывания.) Динамика разгона отличная, в принципе, доводить до красной зоны тахометра нету смысла, хороший крутящий момент на 3000, потом на 4500 додает еще больше. У друзей и знакомых пятые иксы (старый 3.0 и новые 3.5Д и 4.8i), Lexus RX предыдущий и Туарег предыдущий. Все удивлены качеству салона (в тех же иксах и кожа жестче и салон если не теснее, то уж точно не просторнее, хотя икс 5 на порядок больше) и динамике с мягкостью подвески (опять же иксы жестче, туарег менее резвый, и все они тяжелее, из- за чего на тех же мощностях динамика ниже) В принципе, ближе всего это авто по общим кач- вам к Лексусу RX. Про расходу с предыдущим автором не соглашусь, хотя оправданием может служить то, что в Киеве движение хуже..... намного:)) если только по городу, то итоговая средняя скорость движения 18 кмч и сред. расх. 20-21л. На трассе при 160-180 чередуя с нас. пунктами расход 14-15л. С тремя пассажирами разогнал до 210, дальше не стал. Шумоизоляция хорошая, на скорости до 150 вообще тихо. Ну и дизайн конечно тоже радует, особенно после ристайлинга задние фары очень симпатичные. морда элегантнее и диски оригинальгее и зрелищнее. зимой в снегопад 120-140 без особых проблем, курсовая устойчавость работает, при попадании правых колес в заснеженную обочину добавить газку и вытягивает без проблем. Вариатор вначале непрривычный, чувствуешь себя как ребенок в троллейбусе - хороший плавный разгон без переключений, педаль срабатывает быстро, заминки почти не заметно, при опыте работы знаешь уже как давать газу чтобы схватывала моментально. Вобщем, года 3-4 буду точно на нем ездить не жалея и не оглядываясь ни на кого!! (ну кроме может нового рэнджа спорт, если его сделают в том же духе что и новые модели:)))

Комплектация, мотор, мягкая подвеска, дизайн, комфорт, цена, шумоизоляция, акустическая система.

Расход по киеву.