Эксплуатирую машину с марта 2011 года, брал максимальную комплектацию с люком. Мне нравится люк потому что это добавляет объема салону да и в принцип удобно, можно его открыть и будет поступать свежий воздух, а можно просто закрыть если не нужен, если же его нет, то и выбора тоже нет, да и ставить его потом уже не так легко, так что советую брать сразу с ним.

Проблемы решал так:

Если вам подходят те технические характеристики, которые может предложить Мурано, и вам не нужно прям имиджевое авто, то берите смело, за такие деньги вы просто ничего другого такого же уровня не найдете, но если вам нужна более крутая машина, собирайте деньги или берите кредит и покупайте Ауди Q7 на 4,2 литра. Я тут понял, что машина должны разгоняться до 100 не меньше чем за 8 секунд — современные реалии таковы. Когда я сажусь за другие машины с разгоном почти 10, то такое ощущение, как будто машина жутко тупит и разгона ей явно не достает, хоть в остальном машина тоже довольно резвая, но это уже не так круто. Другие машинки уровня Мурзика будут стоит в 2 раза больше, так что либо ездишь дальше на своей колымаге и мечтаешь ночами о Ней, либо берешь Мурзика, катаешься с комфором и параллельно собираешь на другие — Мерседес, БМВ, Ауди... Хотя БМВ мне не понравился, Х6 стоит бешеных денег, а салон тесный. Порой меня посещают мысли, что с покупкой я поторопился и можно было чуть подождать и взять сразу Q7, но потом я понимаю, что разница между их ценами огромная и в два раза дешевле ты получаешь много полезных вещей, которые на других моделях стоят безумных денег, а за оставшуюся сумму можешь купить дом, дачу, землю или сделать ремонт в доме.

Соотношение цена и качества, разгонная динамика, комфорт