О "Варваре" модно писать очень много, но буду писать объективно (по истечению 4 лет). Машина была куплена в салоне Санкт- Петербурга в 2008 году - новая. За все 4 года наш Варварик (тьфу- тьфу) не подвел нас ни по ходовой части, ни по грузоподъемности. Так как, это пикап - то, естественное, не следует ожидать американского комфорта. Но, все что нужно, в нем есть. Отличный свет (особенно дальний), функциональная панель, отличный климат- контроль. Внешний облик машины очень впечатляет. Он, как культурист. Морда грозная, широкая, а сам подтянутый, уверенный в себе. Несмотря на то, что это пикап он отично слушается руля и быстро откликается на все команды. Автоматическая коробка работает резво и без сбоев. Отлично держит дорогу. Отдельно следует похвалить его за грузоподъемность (до тонны) - причем, чем больше в него грузишь, тем мягче он идет (т. к.он рессорный). Проходимость у машины шикарная. Зимой только успеваем вытаскивать "бедняг" из сугробов. Самое отличное, что этот дизельный мотор уже адаптирован к нашему "качественному" топливу, а также к зимам. При морозе заводится отлично. Еще один немаловажный плюс (плюс всех пикапов) - всегда чистое заднее стекло! По обслуживанию, автомобиль очень недорогой. Стоимость страховки и ежегодного налога радует! Детали и "примочки" всегда доступны и в наличии. По расходу топлива, вообще идеален. По трассе на круиз- контроле при скорости 90-100, кушает 5-6 л.В городе 9-10. Подводя итоги, могу сказать одно - если будем менять машину, то только на Навару нового поколения.

Надежность, экономичность, функциональность, комфорт управления, отличный клиренс, вместимость.

Много места для парковки (в больших городах не просто парковаться)