Авто служебное.
Катались за 6 лет эксплуатации 5 человек, одна из них девушка. Не работают омыватели фар. Была поломка механизма дворников лобовых. ТО в среднем до 5 т.р. Ходовую при нашем качестве дорог приходится делать. Хлопот машина не доставляет, хорошо управляется, четко включаются передачи, масло подъедает в пределах нормы, с жидкостями проблем не было. Бензин не ниже 95. Расход по городу летом 7.0-7.4 л/100 км. зимой 7.5-7.8 л/100км., по трассе как- то обнулял - получалось зимой 5,5 — 6,5 л/100 км.. Багажник хороший, вместительный при условии отсутствия задних пассажиров, а так, только для пакетов с продуктами на неделю. Салон шумный, слышно и двигатель и дорогу, но не напрягает. Печка слабовата зимой, машина эксплуатируется в Ростовской области, морозы до -30, долго оттаивают стекла минут 20-30. Свет очень ужасный, без противотуманок ночью очень тяжело ехать больше 80 км/час. С ростом 1м94см в салоне тесновато, существующий подлокотник для мужчин не нужен, без подлокотника правая рука всегда лежит на ручнике. Кресла передние на неровностях поскрипывают а порой и скрепят, смазки не помогают - болезнь Енотов. Мощности двигателя 1,4 (88 л.сил) вполне хватает, но при обгонах на трассе слабовато. В поворотах сильно кренится. Рулится хорошо - проблем нет. После 6 лет эксплуатации начала появляться коррозия на крыльях.
Автомобилем, все кто на нем катается - довольны.

Проблем больших нет, по мелочи, то подмазать, то лампочку заменить.

Если кому интересно, пишу стомимость эксплуатации в Ростове:

Регулярное ТО через 15 т.км, все зап. части оригинальные, приобретать лучше в exist- е:

Масло Nissan 5w40 - 1085 р

Прокладка поддона - 30 р

Фильтр воздушный - 476 р

Фильтр масла Nissan- 298 р

Фильтр салона - 649 р

ИТОГО: = 2538 р