Приобретен очередной Енот. 2012 года выпуска.

До этого тоже был Енот. Машина очень нравилась, но похоже, что не только мне. Всем смешно (в том числе и ментам) и никто не верит, но машину угнали. А в салоне рекламировали, как неугоняемую. И продолжают рекламировать.

Авто забот не доставляло, по всем параметрам устраивало, а потому был приобретен Енот-2. К тому же зимнюю обувь ему оставили, грех не воспользоваться. Машина стала чуть дороже (именно « чуть», Ниссан мужественно держит цены), но зато кое- что добавилось в части комфорта (кондиционер сменили на климат- контроль, добавили кнопку омывания фар (хотя пока не очень понятно, как она работает, а в описание сие новшество включить не успели), машина теперь заводится без ключа, улучшили обивку салона.

Но есть все же в новой машине одно существенное « НО», а именно: при стоянии в пробках раздражает вибрация двигателя. При положении рычага АКП в положениях « N» или « Р» машина тише воды, ниже травы (обороты около 800 по тахометру), а при положении « D» (обороты 600) неприятные ощущения. Не было бы с чем сравнивать, может быть и не обратила бы внимание, но было- то лучше. Правда, машина проехала всего 700 км. Добирать до 2-3 тыс, а потом обращаться, если не пройдет? Или не ждать, а ехать в сервис?

Габариты удобны для города, при этом машина весьма вместительная. Очень комфортна для задних пассажиров.

Не хватает индикатора бачка омывателя фар: жидкость заканчивается всегда неожиданноНе очень хороший обзор, ощутимо при левых поворотах. Но когда об этом знаешь, вполне можно приспособиться