Купил машину Nissan Note 1,6 в 2010. Долго мотался по автосалонам. Стоял перед делемой купить Фокус, Lancer или на худой конец Логан, но они стоили почти на сотню дороже, а за Логан в МАХ комплектации (в которой нет даже магнитолы) стоил не многим дешевле Енота, поэтому отцу, да и мне пришелся по душе Енот. А отец у меня не маленький. Поражает огромное пространство салона. Себя негде деть. На заднем сиденье можно расположиться как усебя дома. Очень комфортно. Раскладывается как диван. Машина очень экономичная, вмеру шумная. Внутри качественный пластик (все- таки английская сборка). Зимой иногда появляются сверчки, но они встречаются почти у всех машин. В комлектации комфорт нет бортового компьютера, магнитолы, но это не существенная проблема. Также отсутствует датчик уровня жидкости для омывания стела, но по напору поймете, что надо заливать. На дороге на большой скорости поражает управляемость и динамика. Правда если есть сильный ветер, то руль нужно держать покрепче, наблюдается некоторая парусность. Подвеска жесткая. Лежачих полицейских приходиться проезжать на очень мальнькой скорости. Часто выезжаем на рыбалку на бездорожье. Машина выбирается, почти не цепляя глубокие впадины. Но этим не стоит злоупотреблять, т.к. машина все- таки для города. Обзорность у машины прекрасная. А вот переключение соростей не радует. Ход рычага на механике большой, происходят рывки. Да и сиденье водителя в комплектации комфорт не регулируется по высоте, да еще и без поясничного упора, поэтому спина после дальних поездок затекает и начинает болеть. Очень высоко расположена педаль сцепления, при переключении происходили рывки, приходилось привыкать, подстраиваться. Работа кондиционера порадовала, Зимой машина достаточно неплохо заводиться, даже в сильный мороз, но печка у машины очень слабая. Долго греется. Может я конечно, сильно придираюсь к машине бюджет - класса, но мне показалось, что это так. Подогрев сидений достачно быстро нагревает. Но мне кажется, что эта функция, не очень практична зимой. Не радует также очень нежное лакокрасочное покрытие, особенно заметно на темных машинах (паутина, сколы, царапины даже от веток)

А так в целом машина стоит своих денег. Смелый дизайн, управляемость, динамичность, надежность, практичность - выбор современного, стильного и сильного мужчины.

Упраляемость, надежность, вместительность, прекрасная обзорность, комфортность, цена

Слабая печка, отсутствие поясничного упора, большой ход рычага переключения скоростей, высоко расположена педаль сцепления, нежное лакокрасочное покрытие