После трех с половиной летнего владения Ниссаном Санни 1999 г купил Ниссан Ноту пробежную, но в салоне...Ну в смысле машине всего 10 месяцев и пробег 12000 км. Хорошо что есть богатые люди, которые вот так купят новую машину, поездят на ней и им начинает чего то не хватать...да и пепельница в салоне уже переполнена. Короче он сдал эту машину в салон и купил там же Кашкай... Ну а у меня с полмиллионом в кармане в течении уже месяца стояла дилемма...На новую из салона не хватает(не ну можно было конечно купить к примеру как мой тесть Ладу- Приору в кузове универсал за 420000 рублей, но я человек адекватный), а барыги за эту сумму на Краснодарском авторынке предлагают такие веЩЩЩи! Конечно хотел купить уже с левым рулем ( все таки у праворуких неубиваемых Японческих машинах есть ощущение дискомфорта при обгоне большегрузов). Смотрел Тойоты Короллы, Мазды тройки, Мицубиши Ланцер Х пяти, шести лет от роду (ну это то что , нравится). Но интернетмониторинг данных марок привел к печальному открытию. Конечно машинки сказочные, но на них и сказочные цены на обслуживание и ремонт. Оказывается из 15 самых известных марок в нашей стране самая дешевая в ремонте это Шевролле, ну а самая дорогая Хонда, потом Мицубиши, затем Мазда... Да и лошадей там немеренно...А с нашим государством в последнее время как то не очень сильно уверен в завтрашней счастливом дне... Президент пообещал , что техосмотр упростят. Мужик сказал мужик сделал. Я платил раньше за него 500 рублей, с нового года буду платить 3000... Мозг отказывается понимать в чем же тут простота... Тоже самое думаю будет и с транспортным налогом , который грозят отменить так как повысят акцизы на бензин...Но на бензин их как то вроде бы уже повысили, а дорожный налог я тоже в этом году заплатил на 500 рублей больше. А вчера застраховал свое приобретение. Страховка тоже на 700 рублей выросла ...И это в сельской местности... Это я к чему? Ах, да... Со щемящей болью в сердце и верой в светлое будущее пришлось отказаться от приглянувшихся моделей авто... Обратил внимание на Опель Астру (знаю поговорку что любая немецкая машина рано или поздно становится Опелем, ну нет у меня денег на свежие Мерины и Бумеры...и на Ауди нет). А ездить на солидном бренде 20 летней давности тоже знаете моветон!!! Но Опели только что пригнанные из Германии 2008 года с пробегом в 50000 км и без единого скола даже на бампере навели меня на подозрительные мысли (работа в прошлой жизни следователем периодически и сейчас иногда заставляет сомневаться в людях с лучезарной улыбкой на лице и открытостью души ...)...Ну не верю я перекупам, не верю, как сказал бы Станиславский!!! Может в Германии на обочинах вообще не бывает камней? И можно проездить три, четыре года без единого скола на бампере? Но при импровизированном перекрестном разговоре с одним веселым парнем который гоняет эти Опельки из Германии выяснилось, что пробег у таких машинок под 200 км, и честно смотан для лохов. У одних битые дери, у других крылья, бампера... ну немцы тоже люди, иногда также спорят на светофорах... Просто качественный ремонт и предпродажная подготовка делают с машины конфетку , которую так и хочется купить. А тут еще проезжал мимо скупки битых иномарок и посмотрел на это кладбище и понял что в ближайшем будущем эти машины будут стоят на рынке с накрашенными губами... и какой то Вах какой джентльмен будет гАварЫть, что машинка ласточка, ей всего три года, один хозяин, не бита , не крашена, сел и поехал... ну что то типа того... Это было последним камнем в мою уже подорванную, практически неустойчивую психику... Форд Фокус собранный во Всеволожске тоже разсоветовали. Остается брать нового Рено-Логана... как раз в аккурат по деньгам... Мало того что француз да еще собран в России. Ну не смогли меня в салоне менеджеры убедить в том , что это хороший автомобиль. Так и пошел ни с чем мимо автосалона Ниссан, даже не думая заходить в него так как понимал что денег все равно не хватит. И тут стоит, о чудо, всего за 450 тысяч практически новый Енот, прямо перед входом в салон . Надпись " с пробегом". Подошел ближе, так разве же это пробег? 12000 км!!! Из всех недостатков это маленький скол на бампере от камня и как кошкой поцарапанный левый угол переднего бампера(думаю просто заполировать, хотя и так глаз не режет)... Машина на гарантии, уже с пройденный техосмотром до октября 2013 года. Установлены брызговики, защита двигателя, СD-проигрыватель Сони с выходом USB. Коврики в салоне, в багажнике... Сел на тест-драйв. Коробка конечно не автомат как в Саньке, но машина в управлении сразу понравилась. Да и я понимал, что эта цена за аналогичные машины 2007 г выпуска... Но я не я если не поторгуюсь. Вышел на директора... Скинули таки пятерку. За 445 тысяч купил себе считаю хорошую бибику. Сразу хочу сказать, что объяснять мне то , что это Г...о не надо ...Я тоже знаю много хороших марок автомобилей и был бы богатым то непременно ездил бы на Бентли или Мазератти. Но все познается в сравнении... Опять же от прежнего Ниссана у меня остался брелок с символикой этого бренда... Не пропадать же...!!!Ну а о том что в машине нет автоматической коробки ПП , видеокамеры кругового обзора, бортового компьютера , парктроников, кожанных сидений, приборной панели с проекцией на лобовое стекло,8-ми подушек безопасности, беспроводного интернета на борту...я думаю с этим придется как то смириться...)))))))))Поставлю на учет покатаюсь, отпишусь...